프롤로그 ... 5
1장 자동차의 극과 극, 명차에서 경차까지
   1. 명품 차와 비싼 차 이야기 ... 17
      에르메스, 루이뷔통, 샤넬처럼 자동차에도 명품이 있다 ... 17
      자동차를 '명품'으로 만드는 조건 5가지 ... 24
      고급차의 까다로운 조건 - 탑승자의 오감 만족 ... 32
      우리나라 대형차, 명품이 아닌 가격만 비싼 차? ... 43
   2. 경차 이야기 ... 53
      경차, 어떻게 탄생했을까 ... 53
      경차는 왜 고급 편의사양을 잔뜩 달게 되었을까 ... 60
      경차, 작고 가볍고 단순할수록 좋다 ... 63
2장 자동차, 이제 문화를 말한다!
   1. 유럽차와 문화 ... 71
      아우토반이 벤츠와 BMW를 만들었다 ... 71
      독일차 인테리어, 각도기와 자만 있으면 만든다? ... 74
      경쾌하고 실용적인 프랑스차 ... 80
      이탈리아가 디자인의 트렌드를 만든다 ... 84
   2. 미국차와 문화 ... 89
      개척자 정신으로 탄생한 미국차 ... 89
      구매자의 트렌드를 읽어라 ... 91
      자동차 감시단체, '더 좋은 차'를 만드는 원동력 ... 94
      미국도 이제는 '고급차 전략'에 나섰다 ... 96
   3. 일본차와 문화 ... 102
      일본 최초의 자동차는 전기자동차 ... 102
      일본 자연환경을 알면 일본차가 보인다 ... 105
      모방에서 개선으로 - 일본 자동차의 힘 ... 109
   4. 한국차와 문화 ... 117
      더 이상 '비싸고 무난한 차'는 NO! ... 117
      이라크에서 가장 인기 있는 한국차, 그 이유 ... 121
      국내에서의 대형차 전쟁 ... 127
      한국적 특성의 모델을 만들기 위한 조건 ... 131
      한국 도로사정이 한국차의 특징을 만들었다 ... 137
      문화는 자동차를 만든다 - 한국차의 독창성을 가지려면? ... 143
3장 글로벌 빅3의 기업문화
   1. 포드 ... 155
      팀플레이에 강한 포드, 원인은 원가 때문 ... 155
      GM에 빼앗긴 넘버원의 자존심과 포드 패밀리의 리더십 ... 159
      포드가 기아자동차를 인수하지 못한 이유는 ... 161
   2. GM ... 165
      GM은 자동차 브랜드가 아니다 ... 165
      정신 차려 보니 뱀은 나가고 없었다 ... 168
      기업문화를 이끄는 전문경영인 체제 ... 172
   3. 도요타 ... 177
      도요타 본사는 도쿠가와 이에야쓰의 근거지였다 ... 177
      도요타 JIT 시스템의 비밀 ... 181
      은둔의 기업 도요타, 때를 기다리다 ... 187
      큰 조직은 마를 틈이 없다! 짜면 언제나 물이 나온다 ... 192
4장 우리나라의 수입차 문화
   1. 수입차＝고급차＝명품? ... 199
      수입차 소비자, 연간 2만 명 시대 ... 199
      수입차, 브랜드 차이를 느끼지 못하는 이유는 ... 201
   2. 경쟁 속에 생겨나는 부작용 ... 207
      국산 대형차, 수입차에 신경쓰다 ... 207
      수익 악화로 고민하는 수입차업계 ... 209
5장 화제의 한국차 개발 뒷이야기
   1. 잊혀져 가는 한국의 명차, 스포티지 ... 227
      스포티지는 왜 한국의 명차인가 ... 227
      포드와의 협력관계로 얻은 선물 ... 231
      절반의 성공 - 국내에서는 실패, 해외에서는 성공 ... 236
   2. 불운의 정통 스포츠카, 엘란 ... 239
      스포츠카는 영국 상류층의 '스포티 라이프' ... 239
      기아자동차는 왜 엘란을 만들었나 ... 244
      엘란은 너무 버거운 명품? ... 249
   3. 국내시장 최고의 히트 차, 카렌스 ... 254
      봉고신화를 이은 화제의 자동차 ... 254
      승용차 부문, 기아는 현대를 이길 수 없다? ... 257
      파리 모터쇼에서 얻은 짜릿한 아이디어 ... 261
      길고도 험했던 카렌스의 개발 과정 ... 266
      카렌스, 황금알을 낳는 거위가 되다 ... 272
6장 꼭 알아둬야 할 자동차 기술과 트렌드
   1. 오른쪽 핸들(RHD), 왼쪽 핸들(LHD)의 비밀 ... 279
      도둑고양이가 보닛 위에 앉는 위치가 달라지는 이유 ... 279
      내 차의 연료주입구 위치는 어느 쪽 ... 284
      갤로퍼와 코란도, 뒷문 열리는 방향은 ... 287
   2. 원가절감의 빛과 그늘, 플랫폼 공용화 ... 291
      세계 자동차업체들이 뭉치는 이유 ... 291
      자동차업체들의 M＆A, 그 성적표는? ... 295
   3. 전륜구동(FF) or 후륜구동(FR) ... 305
      세계 자동차업계는 지금 후륜구동 붐 ... 305
      2000년대 부활한 후륜구동 ... 313
에필로그 ... 318