제1장 보다 길게 보다 멀리 ... 3
   1.1 인류의 생활 공간을 넓히는 교량 ... 3
   1.2 교량의 강도 ... 4
      1.2.1 교량의 붕괴 ... 4
      1.2.2 재료와 강도와 구조 ... 6
   1.3 교량의 형식과 원리 ... 8
      1.3.1 휨 강도의 기대 ... 9
      1.3.2 축 강도의 기대 ... 10
      1.3.3 기타의 형식 ... 12
   1.4 형식에 따른 적용 경간과 대표적인 장대교량 ... 13
   1.5 교량의 경간 한계 ... 16
   참고문헌 ... 18
제2장 장대 현수교의 변천 ... 21
   2.1 도움닫기 기간으로서의 19세기 - Brooklyn교와 Forth 철도교 - ... 21
   2.2 캔틸레버교에서 현수교로 - Quebec교와 Manhattan교 - ... 27
   2.3 경간 1000m를 넘어서 - George Washington교 - ... 32
   2.4 San Francisco만의 가교(架橋) - Golden Gate교와 Bay교 - ... 37
   2.5 복병 바람의 위력 - Tacoma Narrows교 - ... 45
   2.6 Tacoma 낙교 후의 미국 - Mackinac교와 Verrazano Narrows교 - ... 53
   2.7 북미에서 유럽으로(혁신에의 조짐) - Forth 도로교와 Targus교 - ... 62
   2.8 날개형 단면(airfoil) 혁명 - Severn교와 Humber교 - ... 69
   2.9 20세기 최대의 가교(架橋) 프로젝트 - Great Belt East교와 아카시(明石) 해협대교 - ... 79
   2.10 에필로그 : 21세기에의 교량 건설 ... 90
   참고문헌 ... 94
제3장 초장대 현수교에의 도전 ... 101
   3.1 설계 ... 101
      3.1.1 현수교 해석법의 역사 ... 101
        (1) 현수교의 원리 ... 101
        (2) 탄성 이론(elastic theory)에서 처짐 이론(deflection thery)으로 ... 104
        (3) 비틀림 해석 및 동적 내풍 공학의 시작 ... 108
        (4) 유한 변형 이론의 개발 ... 109
        (5) 초장대 현수교 시대의 해석 이론 ... 112
      3.1.2 설계법 ... 113
      3.1.3 컴퓨터에 의한 설계 지원 ... 114
        (1) 컴퓨터의 이용 ... 114
        (2) 캐드(CAD)의 이용 ... 116
   3.2 제작 ... 117
      3.2.1 재료 ... 117
      3.2.2 주탑, 보강형의 제작 ... 119
        (1) 주탑의 제작 ... 119
        (2) 보강형의 제작 ... 120
      3.2.3 케이블의 제작 ... 122
   3.3 가설 ... 123
      3.3.1 주탑의 가설 ... 123
        (1) 거대 주탑 쌓기 ... 123
        (2) 가설시 주탑의 제진 대책 ... 125
      3.3.2 케이블의 가설 ... 125
        (1) 점에서 선으로의 작업 ... 126
        (2) 공중 작업 비계 ... 127
        (3) 스트랜드(strand) 가설 ... 129
      3.3.3 보강형의 가설 ... 130
        (1) 해상을 사용하지 않는 가설 공법 ... 130
        (2) 해상을 사용하는 가설 공법 ... 131
        (3) 가설시의 관리 ... 133
   3.4 유지 관리 ... 135
      3.4.1 점검 설비 ... 135
      3.4.2 방식 기술 ... 137
        (1) 도장의 필요성 ... 137
        (2) 도장을 줄이는 연구 ... 138
        a) 구조적 연구 ... 138
b) 거더내 환기 ... 139
        c) 케이블내 환기 ... 140
   참고문헌 ... 143
제4장 강풍과 지진에 대한 대비책 ... 147
   4.1 현수교는 바람에 약하다? - 초속 80m의 벽을 허물 수 있을까 - ... 148
      4.1.1 바람에 의한 진동 ... 150
        (1) 와려진(渦勵振) ... 150
        (2) 갤로핑(galloping) ... 152
        (3) 비틀림 플러터(flutter) ... 152
        (4) 휨 비틀림 플러터(flutter) ... 152
        (5) 거스트(gust) 응답(buffeting) ... 154
        (6) 풍동 실험 ... 154
      4.1.2 플러터(Flutter) 이론 ... 155
        (1) 자려 공기력과 자려 진동 ... 155
        (2) 플러터 이론의 기초 ... 156
        (3) 주거더에 작용하는 공기력 ... 159
        (4) 케이블에 작용하는 공기력 ... 160
        (5) 플러터 해석의 사례 ... 161
   4.2 케이블 시스템을 적용한 새로운 형식의 교량 ... 163
      (1) 연직 크로스 스테이(cross stay) 방식 ... 163
      (2) 경사 크로스 스테이 방식 ... 165
      (3) 수평 스테이 방식 ... 166
      (4) 모노 케이블 방식 ... 166
      (5) 모노 듀오 방식 ... 167
      (6) Dischinger 방식 ... 168
      (7) 3본 케이블 방식 ... 168
      (8) 그 밖의 케이블 시스템 ... 169
   4.3 그 밖의 새로운 형식의 교량 ... 170
      (1) 트윈 서스펜션 브릿지(twin suspension Bridge) 안 ... 170
      (2) 폭풍시 질량 부가 방식 ... 171
      (3) 중력 강성거더 방식(gravity-stiffened Bridge) ... 172
      (4) 중앙부를 개구한 2박스 거더교 ... 173
      (5) Messina 해협교 방식 ... 174
      (6) 능동 제어 ... 175
   4.4 현수교의 내진 능력 - 거대한 지진에도 견딜 수 있는가 - ... 176
      4.4.1 효고(兵庫)현 남부 지진과 아카시(明石) 해협대교 ... 180
        (1) 효고(兵庫)현 남부 지진의 특징 ... 180
        (2) 아카시(明石) 해협대교에의 영향 ... 181
      4.4.2 21세기를 향한 초장대교의 내진 설계 ... 184
   참고문헌 ... 185
제5장 하부공에 대한 연구 ... 189
   5.1 수중 기초 기술의 발전 ... 189
   5.2 거대 구조물의 출현 - 세계 최대의 offshore platform - ... 192
      (1) 콘크리트 플랫폼 건설 ... 193
      (2) Gullfaks C의 플랫폼 구조 ... 196
      (3) 건설을 가능하게 한 기술 ... 197
   5.3 전 프리캐스트 부재의 교량 - Northumberland 해협대교, 캐나다 - ... 199
      (1) 기초 구조 ... 200
      (2) 현장 시공 ... 201
   5.4 초장대 현수교의 교각 기초에의 적용 ... 203
   참고문헌 ... 205
제6장 초장대교의 구상과 계획 ... 209
   6.1 가교(架橋) 계획과 완공 후의 상황 ... 209
      6.1.1 가교(架橋) 계획 ... 209
        (1) 가교(架橋) 계획의 흐름 ... 209
        (2) 아카시(明石) 해협대교의 건설 계획 ... 211
        (3) 노선의 선정과 교량 배치 계획 ... 212
      6.1.2 교량 계획 ... 216
        (1) 주탑 ... 217
        (2) 케이블 ... 217
        (3) 거더 ... 218
      6.1.3 완공 후의 상황 ... 219
        (1) 4월 25일교 ... 219
        (2) Forth 도로교 ... 220
        (3) Severn교 ... 220
        (4) Tancarville교와 Normandy교 ... 221
        (5) 혼시(本四) 프로젝트 ... 222
      6.1.4 요약 정리 ... 222
   6.2 해외의 프로젝트 ... 225
      6.2.1 Messina 해협 횡단 프로젝트 - 공상에서 현실로 - ... 223
        (1) 경위 ... 223
        (2) 노선의 개요 ... 225
        (3) 계획안 ... 226
        a) D.B.V Steinman의 안(1950년) ... 226
b) 아이디어 콩쿠르(1969년)에서의 발췌 ... 226
        c) Messina 교량 그룹(GPM)의 안 ... 231
        d) 헤르조그(M. Herzog)의 안 ... 232
        e) Messina 해협 공단의 안 ... 232
      6.2.2 Gibraltar 해협 횡단 프로젝트 ... 237
        (1) 경위 ... 237
        (2) 노선의 개요 ... 237
        (3) 계획안 ... 238
        a) 대륙붕 루트안(案)의 경우 ... 238
b) 해협 루트안(案)의 경우 ... 242
        (4) 향후의 예정 ... 245
      6.2.3 지중해 연안에서의 그 밖의 프로젝트 ... 245
        (1) 그리스의 Rion-Antirion 해협의 프로젝트 ... 245
        (2) Izumit만의 프로젝트 ... 247
      6.2.4 중국에서의 장대교 프로젝트 ... 248
        (1) 중국 교량 기술의 발전 ... 248
        (2) 향후의 장대교 계획 ... 249
        a) 揚子江(長江)의 교량 ... 251
b) 珠江 하구·홍콩 주변 ... 252
        c) 경州 해협 횡단 게획 ... 253
        d) 杭州 만 횡단 가교(架橋) ... 253
   6.3 일본의 해협 횡단 프로젝트 ... 254
      6.3.1 장래 계획의 동향 ... 254
      6.3.2 동경만(東京灣) 횡단 ... 255
      6.3.3 이세만(伊勢灣) 횡단 ... 256
      6.3.4 기탄(紀淡) 해협 횡단 ... 257
      6.3.5 호우요(豊予) 해협 횡단 ... 258
      6.3.6 츠가루(津輕) 해협 횡단 ... 260
      6.3.7 현수교 상부 구조에 대한 검토 ... 261
        (1) 내풍 설계 ... 261
        (2) 4경간 현수교 ... 262
        (3) 활하중의 재하 방법 ... 263
      6.3.8 초장대교 실현에의 전망 ... 263
   참고문헌 ... 265
찾아보기 ... 269