들어가는 말 ... 4
프롤로그 ... 11
PART.1 은하철도에 걸어보자
   (1) Project 02 시동 ... 18
   작품소개 은하철도999 ... 22
PART.2 미래에 남기는 선물
   (1) 그때 그 명장면 ... 24
   (2) 기능ㆍ발사 장치? ... 29
   (3) 각도와 높이를 결정하자 ... 34
   COLUMN.1 '발차대'? 아니면 '발사대'? ... 43
PART.3 초스펙 대추적
   (1) 장식 부분은 프리캐스트로 ... 46
   (2) 교각은 REED 공법으로 ... 53
   (3) 자재에도 유의를 ... 56
   (4) 상부공은 레일이 핵심 ... 58
PART.4 마에다건설의 대모험
   (1) 다리에 걸리는 힘과 그 조합에 대해 ... 64
   (2) 바람의 힘은 높은 구조물에선 무시할 수 없다 ... 70
   (3) REED 공법의 시공방법에 대해 ... 73
PART.5 점점 높아지는 난관들
   (1) 사소한 발단 ... 78
   (2) 난관 1. 진동대책 ... 81
   (3) 난관 2. 버클링 대책 ... 90
PART.6 레일 두 개의 행방
   (1) 머지않은 미래 ... 96
   (2) 다리의 종류 ... 98
   (3) 일반적인 형교로 계산할 경우 ... 101
PART.7 타이트로프를 노려라
   (1) 줄타기가 가능한가? ... 108
   (2) 현존하는 들보를 어떻게든 슬림화 해보자 ... 112
   (3) 조금 무리해서 좋은 재료를 써보자 ... 114
   COLUMN.2 이 프로젝트를 진행함에 있어서 규칙을 정했습니다 ... 120
PART.8 스펙 해답
   (1) 기계 그룹으로 ... 124
   (2) 크레인 스펙은 ... 126
   (3) 조립 위치 결정법 ... 131
   (4) 도우미 등장으로 손쉽게 해결 ... 132
   번외편 이 사람에게 듣는다 ①
      칸토 지점 히비야 공동구 작업소 통괄소장 마에다 마코토 ... 140
      (1) 들어 올린 짐의 자세제어를 실제로 하고 있는 현장으로 ... 141
      (2) 현장에서 실제로 쓰이고 있는 장면을 견학 ... 143
   COLUMN.3 히비야 공동구 공사 ... 149
PART.9 중요 기구는 제작할 수 있나
   (1) 지금까지의 작업을 보충ㆍ정리해보자 ... 152
   (2) 액티브 매스 댐퍼의 지혜주머니 ... 157
   (3) 미츠비시중공업으로 ... 160
   (4) 액티브 매스 댐퍼는 모든 교각에 필요한가? ... 166
   (5) 액티브 매스 댐퍼 합산에 보조전원장치의 비용은 필요한가? ... 170
   번외편 이 사람에게 듣는다 ②
      동일본 여객철도 주식회사 건설공사부 부장 구조기술 센터 소장 이시바시 타다요시 씨 ... 174
        (1) 고강도 강재의 사용에 대해 ... 175
        (2) 장대 레일의 실현성 ... 179
        (3) 교각에 액티브 매스 댐퍼를 쓰는 아이디어에 대해 ... 183
PART.10 궁지에 몰린 판타지 영업부
   (1) 액티브 매스 댐퍼의 견적 ... 188
   (2) 하부공 최종안 ... 195
   (3) 하부공의 견적 ... 200
   (4) 하부공의 공기 ... 202
   (5) 상부공 최종안 ... 206
   (6) 상부공의 견적 ... 211
   COLUMN.4 스톤커터즈 브리지, 세계최대의 사장교 ... 217
에필로그 ... 219
이번 프로젝트에선 입찰방법이 바뀌었습니다 ∼ 총합평가방식 ... 225
후기
   읽어주셔서 감사합니다 ... 228
   편집 후기 ... 230