목차 일부
제1편 총론
제1장 서론
1.1 개설 ... 5
1.2 강구조기술의 발전 ... 5
1.2.1 제철기술의 발전 ... 5
1.2.2 우리나라 제철기술의 발전 ... 7
1.2.3 강교량의 발전 ... 9
1.2.4 강구조기술의 발전동향 ... 12
1.3 강구조물...
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제1편 총론
제1장 서론
1.1 개설 ... 5
1.2 강구조기술의 발전 ... 5
1.2.1 제철기술의 발전 ... 5
1.2.2 우리나라 제철기술의 발전 ... 7
1.2.3 강교량의 발전 ... 9
1.2.4 강구조기술의 발전동향 ... 12
1.3 강구조물의 특징 ... 15
1.4 현대의 강구조공학 ... 17
제2장 철강의 제조
2.1 개설 ... 23
2.2 철강의 성질 ... 23
2.3 철강의 제조 ... 25
2.3.1 제선공정 ... 25
2.3.2 제강공정 ... 27
2.3.3 탄소강의 소성가공 ... 30
제3장 구조용 강재의 성질
3.1 개설 ... 39
3.2 강의 분류 ... 40
3.2.1 성분에 의한 분류 ... 40
3.2.2 용도 및 규격에 관한 분류 ... 41
3.2.3 열처리 방법, 특수용도에 따른 분류 ... 45
3.3 강재의 성질 ... 46
3.3.1 강재의 파괴특성 ... 46
3.3.2 강재의 역학적 성질 ... 47
3.3.3 강재의 기타성질 ... 53
3.3.4 강재의 역학적 성질 시험 ... 53
3.4 강재의 선정 ... 57
3.5 건설용 강재의 특성 ... 59
3.5.1 교량에 사용되는 강재 ... 59
3.5.2 일반구조용 압연강재(KS D 3503, SS재) ... 61
3.5.3 용접구조용 압연강재(KS D 3515, SM재) ... 61
3.5.4 열가공제어강 ... 62
3.5.5 무도장내후성강(KS D 3529, KS D 3542) ... 63
3.5.6 고장력강 ... 66
3.5.7 변두께강판(tapered plate, longitudinally profiled plate) ... 68
3.5.8 내층상박리(耐 lamellar tear)강 ... 69
3.6 차세대 구조용강 개발 동향 및 요구 특성 ... 70
3.6.1 차세대 구조용강의 개요 ... 70
3.6.2 차세대 구조용강의 개발목표 ... 70
3.6.3 차세대 구조용강의 종류와 특성 ... 70
3.6.4 향후계획 ... 72
제4장 강구조물의 설계방법
4.1 개설 ... 75
4.2 강구조물의 설계법 ... 75
4.2.1 설계법의 발전배경 ... 75
4.2.2 허용응력설계법 ... 76
4.2.3 하중저항계수설계법 ... 77
4.2.4 소성설계법 ... 78
4.3 강구조 설계법의 장단점 ... 78
4.3.1 허용응력설계법의 장단점 ... 78
4.3.2 하중저항계수설계법의 장단점 ... 80
4.3.3 강구조물의 공용수명간 경제성 ... 81
4.4 강구조물의 거동 및 설계의 특성 ... 82
4.4.1 강구조물의 구조적 거동 특성 ... 82
4.4.2 강구조물의 설계지침 ... 83
4.5 강구조물의 설계과정 ... 84
제2편 허용응력설계편
제1장 서론
1.1 개설 ... 91
1.2 허용응력설계의 기초개념 ... 91
1.2.1 허용응력과 안전율 ... 91
1.2.2 기초개념 ... 92
1.3 하중 ... 93
1.3.1 하중의 분류 ... 94
1.3.2 고정하중(dead load) ... 94
1.3.3 활하중(live load) ... 95
1.3.4 충격(impact)하중 ... 98
1.3.5 풍하중(wind load) ... 98
1.3.6 지진하중(earthquake load) ... 104
1.3.7 온도변화(temperature gradient) ... 112
1.3.8 기타하중 ... 113
1.4 강재의 허용응력 ... 115
1.4.1 구조용 강재의 허용응력 ... 116
1.4.2 주단조품의 허용응력 ... 122
1.4.3 강관 및 봉강의 허용응력 ... 123
제2장 인장부재
2.1 개설 ... 127
2.2 인장부재의 단면구성 ... 127
2.2.1 단일부재 ... 127
2.2.2 조립부재 ... 128
2.2.3 케이블과 와이어 ... 129
2.3 순단면적과 유효단면적 ... 129
2.3.1 인장부재의 파단 ... 129
2.3.2 순단면적 ... 130
2.3.3 유효단면적 ... 132
2.4 인장부재의 설계 ... 134
2.4.1 허용인장응력 ... 134
2.4.2 단면설계 ... 135
2.4.3 인장부재의 세장비 ... 136
제3장 압축부재
3.1 개설 ... 141
3.2 기둥의 좌굴 ... 141
3.2.1 탄성좌굴 ... 141
3.2.2 비탄성좌굴 ... 143
3.2.3 초기휨(initial curvature) 또는 편심하중의 영향 ... 144
3.2.4 잔류응력의 영향 ... 144
3.3 기둥의 허용압축응력 ... 145
3.3.1 기둥의 기준내하력 ... 145
3.3.2 기둥의 허용압축응력 ... 146
3.4 구성 판요소의 국부좌굴 ... 149
3.5 평판의 허용압축응력 ... 150
3.5.1 평판의 내하력 ... 150
3.5.2 국부좌굴에 대한 평판의 허용압축응력 ... 151
3.5.3 전체좌굴에 대한 국부좌굴의 영향 ... 154
3.6 압축부재의 설계 ... 155
3.6.1 전체좌굴에 대한 설계 ... 155
3.6.2 국부좌굴에 대한 설계 ... 158
3.6.3 세장비의 제한 ... 158
3.6.4 AISC 및 AASHTO의 설계기준 ... 158
제4장 휨부재
4.1 개설 ... 167
4.2 휨부재의 거동특성 ... 168
4.3 휨에 의한 수직응력 ... 169
4.4 휨에 의한 전단응력 ... 170
4.5 플레이트거더 ... 171
4.6 휨부재에 대한 허용응력 ... 173
4.6.1 허용휨인장응력 ... 173
4.6.2 허용휨압축응력 ... 173
4.6.3 국부좌굴을 고려한 허용응력 ... 176
4.6.4 허용전단응력 및 허용지압응력 ... 180
4.6.5 휨응력과 전단응력의 합성응력에 대한 허용조건 ... 180
4.6.6 2축응력에 대한 허용조건 ... 182
4.6.7 하중조합조건에 따른 허용응력의 할증 ... 182
4.7 휨부재의 설계 ... 182
4.7.1 압연형강을 이용한 설계 ... 183
4.7.2 플레이트거더를 이용한 설계 ... 186
제5장 연결
5.1 개설 ... 199
5.2 고장력볼트연결 ... 199
5.2.1 고장력볼트연결의 종류 ... 199
5.2.2 연결부 형식 및 파괴형태 ... 200
5.2.3 고장력볼트의 허용력 ... 201
5.2.4 고장력볼트연결의 설계 ... 204
5.3 용접연결 ... 211
5.3.1 용접의 종류 ... 211
5.3.2 용접연결의 형태 ... 212
5.3.3 용접연결의 유효단면적 ... 212
5.3.4 용접연결의 허용응력 ... 214
5.3.5 용접연결부의 설계 ... 215
5.4 보통볼트연결과 핀연결 ... 219
5.4.1 보통볼트연결 ... 219
5.4.2 핀연결 ... 219
5.5 연결형태 ... 220
5.5.1 인장부재의 연결 ... 220
5.5.2 비틀림 연결 ... 221
5.5.3 인장과 전단응력을 받는 연결 ... 224
5.5.4 보의 시트연결 ... 225
5.5.5 보-기둥 연결 ... 229
5.5.6 모멘트 연결 ... 233
제6장 축하중과 휨을 동시에 받는 부재
6.1 개설 ... 239
6.2 조합응력에 대한 상관식 ... 239
6.3 보-기둥의 설계 ... 242
6.3.1 축방향력이 인장인 경우 ... 242
6.3.2 축방향력이 압축인 경우 ... 244
6.4 뼈대구조의 설계 ... 249
6.4.1 뼈대구조의 특성 ... 249
6.4.2 뼈대구조의 유효길이계수 ... 249
제7장 강교량
7.1 개설 ... 257
7.2 거더교 ... 260
7.2.1 개요 ... 260
7.2.2 H형강거더교 ... 260
7.2.3 합성거더의 특징 ... 262
7.2.4 플레이트거더교 ... 263
7.2.5 박스거더교 ... 264
7.3 H형강거더교의 설계예 ... 269
7.3.1 계획 및 설계조건 ... 269
7.3.2 바닥판 설계 ... 270
7.3.3 구조해석 ... 272
7.3.4 거더 설계 ... 275
7.3.5 거더이음부 및 전단연결재 설계 ... 276
7.3.6 보강재 설계 ... 276
7.3.7 바닥틀, 가로보 및 브레이싱의 설계 ... 276
7.3.8 솟음 및 피로검토 ... 277
7.4 플레이트거더교의 설계예 ... 277
7.4.1 계획 및 설계조건 ... 277
7.4.2 바닥판 설계 ... 278
7.4.3 구조해석 ... 280
7.4.4 거더 설계 ... 283
7.4.5 거더이음부 설계 ... 289
7.4.6 보강재 설계 ... 293
7.4.7 바닥틀, 가로보 및 브레이싱의 설계 ... 293
7.4.8 전단연결재 설계 ... 294
7.4.9 솟음 및 피로검토 ... 297
제8장 피로설계
8.1 개설 ... 301
8.1.1 강교량의 피로 ... 301
8.1.2 피로설계 방법 ... 305
8.2 강교량의 피로설계 ... 305
8.2.1 S-N선도 ... 305
8.2.2 피로강도의 영향인자 ... 306
8.2.3 피로설계의 기본개념 ... 308
8.2.4 피로설계에서의 외력 ... 310
8.2.5 피로저항 ... 313
8.3 피로평가 적용예 ... 318
8.3.1 일반적 개념 ... 318
8.3.2 안전계수 ... 318
8.3.3 S-N선도를 사용하는 피로평가 ... 319
8.3.4 파괴역학방법에 기초한 피로균열성장을 고려한 피로평가 ... 320
제3편 하중저항계수설계편
제1장 서론
1.1 하중저항계수설계기준의 발전배경 ... 327
1.1.1 개설 ... 327
1.1.2 하중저항계수설계법의 기본개념 ... 327
1.1.3 하중저항계수설계기준의 발전과정 ... 329
1.2 구조물의 안전도 ... 330
1.2.1 기본개념 ... 330
1.2.2 강도(한계상태)개념에 대한 안전도 ... 332
1.2.3 확률적인 안전도 및 구조신뢰성이론 ... 333
1.2.4 확률적 한계상태설계의 기초개념 ... 339
1.2.5 LRFD설계를 위한 구조해석 ... 344
1.3 설계방법의 비교 ... 345
1.3.1 도로교시방서 하중저항계수설계편의 설계한계상태 및 하중조합 ... 345
1.3.2 도로교시방서 하중저항계수설계편의 주요 설계하중 ... 347
제2장 인장부재
2.1 개설 ... 351
2.2 순단면적과 유효순단면적 ... 352
2.3 부재의 세장비 ... 355
2.4 블록전단파괴 ... 355
제3장 압축부재
3.1 개설 ... 365
3.2 기둥의 거동 ... 365
3.2.1 탄성좌굴 ... 365
3.2.2 비탄성좌굴 ... 367
3.3 유효길이계수 ... 368
3.4 기둥의 공칭압축강도 ... 369
3.5 폭-두께비의 제한 ... 374
3.6 합성단면의 공칭압축강도 ... 376
제4장 휨부재
4.1 개설 ... 381
4.2 휨부재의 거동 ... 381
4.2.1 탄성상태의 거동 ... 381
4.2.2 비탄성거동 ... 382
4.2.3 소성모멘트 ... 383
4.2.4 단면의 분류 ... 384
4.3 한계상태 ... 384
4.3.1 사용한계상태 ... 384
4.3.2 피로 및 파괴한계상태 ... 385
4.3.3 강도한계상태 ... 385
4.4 횡방향지지된 보의 설계 ... 385
4.4.1 휨모멘트에 대한 설계 ... 385
4.4.2 전단강도에 대한 설계 ... 388
4.5 보의 강축휨에 대한 설계 ... 390
4.5.1 기둥과의 이론적인 유사성 ... 390
4.5.2 일반적인 보의 하중저항계수설계 ... 391
4.6 보의 처짐설계 ... 400
4.7 플레이트거더 ... 402
4.7.1 한계상태 ... 404
4.7.2 국부좌굴 - 복부판 및 압축플랜지의 좌굴에 대하여 ... 407
4.7.3 압축플랜지의 전체좌굴 ... 412
4.7.4 공칭전단강도 ... 415
제5장 연결
5.1 개설 ... 429
5.2 고장력볼트연결 ... 429
5.2.?
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