목차 일부

1 새차의 선택과 구입방법
 1 배기량이 큰 엔진이 연료가 덜 드는 경우도 있다 ... 22
 2 연료절약형 차와 디젤차는 심사숙고할 것 ... 22
 3 엔진은 출력보다 토크가 중요하다 ... 24
 4 고속주행에는 공기저항을 덜 받는 차가 좋다 ... 25
 5 구동방식에 구애되는 것은 시대에 뒤떨어진 일 ... 26
 6 FF차는 같은 크기의 FR차보...

더보기

목차 전체

1 새차의 선택과 구입방법
 1 배기량이 큰 엔진이 연료가 덜 드는 경우도 있다 ... 22
 2 연료절약형 차와 디젤차는 심사숙고할 것 ... 22
 3 엔진은 출력보다 토크가 중요하다 ... 24
 4 고속주행에는 공기저항을 덜 받는 차가 좋다 ... 25
 5 구동방식에 구애되는 것은 시대에 뒤떨어진 일 ... 26
 6 FF차는 같은 크기의 FR차보다 실내가 훨씬 넓다 ... 27
 7 4WD차는 값이 비싸지만 장점이 많다 ... 27
 8 앞으로는 AT차의 시대 ... 28
 9 출력·연비·시동성 등 장점이 많은 연료분사식 차 ... 29
 10 차종 등급을 철저히 조사하면 이득이 있다 ... 29
 11 차체 색깔은 안전성과 정비유지성도 염두에 두어야 한다 ... 30
 12 4도어 세단과 4도어 하드 톱의 다른 점 ... 31
 13 대중차는 사용하기 쉽고 균형이 잡힌 차를 선택한다 ... 32
 14 레저용으로는 1박스 카가 좋다 ... 33
 15 고급 승용차는 분위기가 가장 중요하다 ... 33
 16 다종다양한 경자동차 중에서 어떤 차가 좋은가 ... 34
 17 카탈로그만으로 자동차의 본질을 알 수 없다 ... 35
 18 카탈로그는 두꺼운 것이 좋다 ... 35
 19 실내 치수는 실제의 넓이와 다소 다르다 ... 36
 20 휠 베이스와 트레드는 클수록 안전성이 좋다 ... 37
 21 일부러 비인기 차를 선택하는 현명한 방법 ... 38
 22 특별 한정차를 사면 이득이 있다 ... 38
 23「신중고차」라는 이름의 새차 ... 39
 24 구입상담을 할 때는 자동차 잡지를 충분히 활용한다 ... 40
 25 구입상담시 교섭방법이나 시기도 중요하다 ... 40
 26 세일즈맨과 친해지면 뜻밖의 이득을 볼 때가 있다 ... 41
 27 옵션은 살 때에 달아두면 이득을 본다 ... 42
 28 구입시에 드는 기타 비용 절약방법 ... 43
 29 그레이드·색깔·옵션에 따라 차이가 있는 납기 ... 43
2 중고차의 선택과 구입방법
 1 바로 탈 수 있고 값이 싼 중고차의 매력 ... 46
 2 저년식 중에서 정비가 잘 된 차를 사는 것이 좋다 ... 47
 3 숙달된 사람은 비인기 차라도 오래 탈 수 있다 ... 48
 4 배기량·차체 색깔에 따라 싸게 사는 방법 ... 48
 5 주행 거리가 많다는 것은 그다지 문제가 되지 않는다 ... 49
 6 외관만 살피지 말고 직접 타보고 점검한다 ... 50
 7 사고차는 보닛 속을 점검하고 시승해 보면 알 수 있다 ... 50
 8 고년식 차는 새차와 성능이 다를 바 없다 ... 52
 9 새차에 없는 특별 사양 중고차의 매력 ... 53
 10 차의 성질은 정기점검기록부로도 알 수 있다 ... 53
 11 중고차를 싸게 사는 몇 가지 방법 ... 55
 12 많은 차를 보고 싶을 때는 공동전시장을 돌아본다 ... 56
 13 판매점과 전문점의 이해손실의 정산 ... 56
 14 특수 차종, 특수 목적차는 전문점에서 고른다 ... 58
 15 판매점에 가기 전에 예산과 시세를 확실하게 정하라 ... 58
 16 원만한 가격교섭이 성공의 비결 ... 59
3 운전 매너와 테크닉
 1 예절을 소중히 하자 ... 62
 2 안전과 쾌적 주행의 비결은 「눈」에 있다 ... 62
 3 운전자세는 앞으로도 뒤로도 기울지 않아야 한다 ... 63
 4 핸들을 잡는 손의 위치는 9시 15분이 좋다 ... 65
 5 핸들을 돌릴 때는 「미리」조향하고, 「최소한」으로 한다 ... 66
 6 도로의 커브는 보다 크게 도는 것이 안전하다 ... 66
 7 브레이크는 한 번에 밟지 말고 더블 브레이크로 밟는다 ... 68
 8 가속 페달은 「발가락」으로 밟는 기분으로 밟는다 ... 68
 9 클러치는 단번에 끊고 천천히 이어준다 ... 69
 10 기어는 중립 위치에서 한 호흡 쉬었다가 변속한다 ... 70
 11 백 미러는 자기 차의 차체가 조금 보이게 조정한다 ... 70
 12 미러의 시각은 몸을 움직여서 커버한다 ... 71
 13 AT차의 운전방법 ... 72
 14 AT차는 엔진의 회전이 낮아진 다음에 기어를 물린다 ... 74
 15 연료가 적게 드는 주행방법 ... 74
 16 4WD차의 운전기술 ... 75
 17 흐름을 탈 때는 저단 기어가 효과적이다 ... 77
 18 차선은 「가속을 하면서」 변경하는 것이 요령이다 ... 77
 19 감속은 「엔진 브레이크」를 사용하면 안전하다 ... 78
 20 전방의 트럭으로 교통의 흐름을 알 수 있다 ... 79
 21 경자동차는 최대회전력 발생을 유지시킨다 ... 79
 22 길이로 주차〔縱列駐車〕할 때는 과감하게 핸들을 꺽는다 ... 80
 23 야간 후진시의 한계는 제동등의 반사광으로 파악한다 ... 82
 24 고속도로 본선 진입시는 최대한 속력을 낸다 ... 82
 25 시선을 멀리 두면 눈의 피로가 적어진다 ... 83
 26 추월 차선을 계속 주행하면 다른 차에게 실례이다 ... 84
 27 고속도로에서 고장이 났을 때 ... 85
 28 정체가 심한 고속도로에서 노견을 주행하면 안 된다 ... 86
 29「고속은 뭐니뭐니 해도 톱 기어」라는 생각은 틀린다 ... 86
 30 고속도로에서는 앞 차와 전조등으로 대화한다 ... 87
 31 터널에서는 전조등을 켜서 자기의 존재를 알린다 ... 88
 32 터널 출구에서는 옆바람에 주의한다 ... 89
 33 라디오의 교통정보를 최대한 이용한다 ... 89
 34 정확한 주행거리는 노견의 거리표시로 측정한다 ... 90
 35 고속도로의 물구덩이는 똑바로 뚫고 나간다 ... 90
 36 반사기를 보고 입출로를 재빨리 알아내는 방법 ... 92
 37 미끄러지기 쉬운 장소의 「급조작」은 사고의 원인이다 ... 92
 38 눈길에서는 2단 출발이 상식이다 ... 93
 39 눈 속에 빠졌을 때는 타이어의 공기를 빼고 탈출한다 ... 94
 40 눈길에서 핸들을 크게 꺾으면 방향전환이 안 된다 ... 94
 41 옆으로 미끄러지기 시작하면 가속 페달을 놓는다 ... 95
 42 감속시에는 엔진 브레이크부터 사용한다 ... 96
 43 반클러치를 사용하면 미끄럼을 방지할 수 있다 ... 96
 44 다리와 터널 부근에서는 노면의 얼음판에 주의한다 ... 97
 45 커브의 입구에서는 감속하고, 출구가 보이면 가속한다 ... 97
 46 전망이 나쁜 커브길은 중앙선에서 떨어진다 ... 99
 47 커브의 출구에서는 직선적으로 가속한다 ... 99
 48 오르막길 커브에서는 가속 페달을 일정하게 유지한다 ... 100
 49 하중의 이동으로 커브를 솜씨 있게 주행하는 기술 ... 101
 50 S자 커브는 머리를 써서 돈다 ... 101
 51 경쾌한 돌진은 가속 페달의 조작이 포인트이다 ... 103
 52 언덕길에서는「힐 앤드 토」방법을 사용한다 ... 103
 53 FF차는 감겨들기에 주의한다 ... 104
 54 모래가 깔려 있는 길에서는 서행한다 ... 105
 55 앞 차의 바퀴 자국을 따라 주행하면 안전하다 ... 106
 56 차의 꽁무니가 쏠릴 때는 쏠리는 쪽으로 핸들을 돌린다 ... 106
4 안전운전 기술
 1 안전운전은 여러 가지 조건에 의해 좌우된다 ... 110
 2 운전자의 심리가 불안정하면 위험하다 ... 110
 3 운전을 하기 전에는 반드시 차를 점검한다 ... 111
 4 가을철에 낙엽이 쌓인 도로는 위험하다 ... 113
 5 사고가 발생하기 쉬운 악조건의 도로 ... 114
 6 기상조건에 맞는 운정방법을 선택한다 ... 114
 7 비 오는 날에는 20% 감속의 마음가짐으로 운전한다 ... 115
 8 피로하다는 것을 알리는 증후들 ... 116
 9 기분전환과 잠을 쫓는 운전자 체조 ... 117
 10 졸음이 올 때는 창문을 열고 공기를 바꾼다 ... 119
 11 핸들을 잡기 전에 자동차의 주위에도 신경을 쓴다 ... 119
 12 어린아이·버스·택시는 갑자기 움직이므로 주의하라 ... 120
 13 운전개시 직후와 종료 직전은 요주의 시간대이다 ... 121
 14 저녁 때는 일찌감치 스몰 라이트와 미등을 켠다 ... 121
 15 항상 2,3대 앞에 가는 차의 제동등에 주의한다 ... 122
 16 운전상태가 불안정한 차에는 접근하지 않는다 ... 122
 17 좌회전할 때는 대향차의 속도를 계산해야 한다 ... 123
 18 차간 거리는 상황에 따라 조절한다 ... 124
 19 도로의 우단은 위험이 많다 ... 125
 20 자전거를 추월할 때는 최대한의 주의를 한다 ... 125
 21 오토바이가 접근해 오면 길을 비켜준다 ... 126
 22 제한속도보다는 흐름에 맞추는 것이 안전하다 ... 127
 23 전방 60%, 후방 30%, 좌우 10%로 시선을 배분한다 ... 127
 24 안전 벨트는 생명 벨트이다 ... 128
5 자동차를 오래 쓰는 방법
 1 시동직후에 급발진하거나 급가속하는 것은 좋지 않다 ... 130
 2 워밍업은 엔진만 하는 것이 아니다 ... 130
 3 시동을 걸 때는 반드시 클러치를 밟는다 ... 131
 4 무리하게 기어를 변속하면 고장의 원인이 된다 ... 132
 5 톱 기어를 많이 사용하면 엔진에 부담이 간다 ... 133
 6 후진할 때는 한 호흡 쉰 다음에 한다 ... 134
 7 숙달된 운전자는 신호를 잘 읽는다 ... 135
 8 지형이 험난한 길의 주행은 피한다 ... 136
 9 주차는 평탄한 장소에 한다 ... 137
 10 비포장 주차장은 피해야 한다 ... 138
 11 나무밑 주차는 삼가야 한다 ... 139
 12 사용하지 않는 자동차는 쉽게 손상된다 ... 140
 13 새차는 길들임 운전이 필요하다 ... 140
 14 보이지 않는 오염을 닦아내는 것이 세차의 요령이다 ... 141
 15 차체를 오래 유지하려면 걸레로 닦는 것이 좋다 ... 142
 16 차제에 상처가 나면 보수용 페인트로 처리한다 ... 143
 17 녹을 발견하면 철저하게 수리한다 ... 143
 18 왁스는 조금 딱딱한 스펀지로 동그라미를 그리듯 바른다 ... 145
 19 왁스 작업을 빨리 하고 싶을 때는 액체 왁스가 편리하다 ... 145
 20 내구성이 중요할 때는 고체형 왁스가 좋다 ... 146
 21 창문 유리에는 왁스를 칠하지 않는다 ... 146
 22 배터리 단자는 접속이 잘 되어야 한다 ... 147
 23 급속한 충전은 배터리를 손상시킨다 ... 148
 24 전조등은 자주 닦아서 밝게 유지한다 ... 148
 25 엔진 오일을 많이 넣으면 좋지 않다 ... 149
 26 타이어는 사용하지 않아도 노화된다 ... 150
 27 타이어의 사이드 월에 생긴 상처를 치명상이다 ... 150
 28 타이어의 접지부에 이물질이 끼었는가 주의한다 ... 151
 29 교환한 부품은 따로 보관해 둔다 ... 152
 30 봄철에는 차체와 냉각계통을 중점으로 손질한다 ... 152
 31 여름철에는 오버히트 대책을 중심으로 손질한다 ... 153
 32 가을철에는 여름내 지친 차체를 손질한다 ... 153
 33 겨울철에는 세밀한 곳까지 방한대책을 세운다 ... 154
6 자동차의 건강점검
 1 자동차 점검의 첫걸음은 타이어부터 ... 156
 2 타이어에 묻은 오일은 즉시 닦아내야 한다 ... 156
 3 핸들이 무겁게 느껴질 때는 타이어를 점검한다 ... 157
 4 차 밑에 물이나 오일이 샜을 때는 즉시 점검한다 ... 157
 5 배터리 잔량은 시동 모터의 소리로 알 수 있다 ... 158
 6 시동이 단번에 안 걸리는 것은 배터리에 원인이 있다 ... 159
 7 여름철에도 배터리 방전에 주의하라 ... 160
 8 여름철 자동차 관리의 제문제 ... 160
 9 플러그는 전극이 예리해야 제 성능을 발휘한다 ... 161
 10 점화 코드의 국부적인 오염은 누전의 우려가 있다 ... 162
 11 점화 플러그의 연소상태로 엔진의 컨디션을 아는 방법 ... 163
 12 점화시기를 전용 공구 없이 쉽게 조정하는 방법 ... 165
 13 배전기 속에는 습기가 조금만 있어도 안 된다 ... 166
 14 포인트의 오염제거 방법 ... 167
 15 연료가 많이 들면 차에 이상상태가 있는 증거이다 ... 168
 16 연료 탱크 캡의 불량으로 시동이 안 걸릴 수도 있다 ... 168
 17 기화기에 휘발유가 와 있는지는 점검창으로 점검한다 ... 169
 18 기화기의 부조는 기화기 클러너로 해결한다 ... 170
 19 엔진 오일의 점검은 평탄한 장소에서 한다 ... 171
 20 엔진 오일은 손가락으로 찍어서 점검한다 ... 171
 21 엔진 오일이 빨리 감소하면 주의해야 한다 ... 172
 22 아이들링 회전을 평소에 주의 깊게 살핀다 ... 173
 23 겨울철에도 오버히트하는 수가 있다 ... 173
 24 수온이 너무 올라가는 것은 서모스탯이 원인이다 ... 174
 25 에어 클리너의 오염은 엔진 회전으로 판단한다 ... 174
 26 발진시 차가 꿈틀거리는 것은 클러치의 마모가 원인 ... 175
 27 클러치의 미끄럼 점검방법 ... 175
 28 자동차 각 부에서 나는 이상음의 원인 ... 176
 29 브레이크가 안 들으면 드럼 브레이크의 조정불량이다 ... 181
 30 브레이크 페달이 말랑말랑하면 공기가 들어간 증거이다 ... 182
 31 고속주행시 핸들의 떨림은 휠 밸런스의 불량이다 ... 183
 32 제동등이 끊어진 것은 벽 근처에서 점검한다 ... 183
 33 전조등의 광축 조정방법 ... 184
 34 문이 잘 안 맞는 것은 도어가 처져 있기 때문이다 ... 186
 35 쇽 업소버는 2만 ㎞ 주행 후 교환한다 ... 188
 36 잘 닦이지 않는 와이퍼는 즉시 교환한다 ... 190
 37 에어컨의 가스량은 점검창으로 점검한다 ... 190
 38 에어컨의 작동상태는 호스를 만져보면 알 수 있다 ... 191
 39 태코미터는 조정용으로 사용할 수 없다 ... 192
7 고장시 응급처치법
 1 오버히트 때의 대처법 ... 198
 2 부스터 케이블은 항시 비치한다 ... 198
 3 배터리 코드를 대신하는 우산대 ... 199
 4 헌 배터리는 과감하게 신품으로 교환한다 ... 200
 5 교차로나 철도 건널목에서 시동이 꺼졌을 때 ... 200
 6 펑크가 났을 때 타이어 교환방법 ... 201
 7 등화류·와이퍼의 고장시에는 일단 두드려 본다 ... 202
 8 헤드라이트 조절은 테이프로 한다 ... 203
 9 예비 전구를 갈아끼우는 방법 ... 203
 10 키가 돌지 않을 때는 핸들을 좌우로 돌려본다 ... 204
 11 키를 꽂아 놓은 채 문을 닫았을 때 ... 204
 12 찌그러진 범퍼 수선방법 ... 205
 13 라디에이터 호스의 응급처치 ... 206
 14 바퀴가 하수구에 빠졌을 때 ... 206
 15 유격이 큰 핸들은 즉시 수리해야 한다 ... 207
 16 기어 변속이 잘 안 될 때 ... 208
 17 트렁크 고장시 수리방법 ... 208
 18 물이 새는 곳은 자동차용 고무 본드를 바른다 ... 209
 19 미러의 떨림은 고무판으로 처리한다 ... 210
 20 점화 플러그가 젖었을 때 ... 211
 21 시동이 꺼질 때는 우선 전기계통을 점검한다 ... 211
 22 전기계통의 고장시에는 우선 퓨즈를 살핀다 ... 212
 23 가속 이상은 연료계통의 고장이 원인이다 ... 213
 24 터보의 출력이 저하했을 때 ... 213
 25 연료계를 너무 믿지 말라 ... 214
 26 인젝션 차의 시동이 꺼졌을 때 ... 215
 27 인젝션을 함부로 조정하면 안 된다 ... 215
 28 잘 들리지 않는 라디오의 수리방법 ... 216
 29 사이드 윈도가 잘 오르내리지 않을 때 ... 217
 30 경음기 소리가 약할 때 ... 218
 31 경음기 소리가 멈추지 않을 때 ... 219
 32 밀어서 시동을 걸 때는 내리막길에서 한다 ... 219
 33 AT차를 밀어서 시동을 거는 것은 무리이다 ... 220
 34 AT차를 오래 견인하면 변속기가 망가진다 ... 221
 35 태코미터가 움직이지 않을 때 ... 221
 36 스위치를 꺼도 엔진이 멈추지 않을 때 ... 222
8 자동차 용품의 활용법
 1 바이어스 타이어와 레이디얼 타이어의 차이점 ... 224
 2 타이어의 사이드 월에 씌어 있는 글자의 뜻 ... 225
 3 트레드 패턴으로 타이어의 성격을 구분한다 ... 226
 4 차의 성능에 맞는 타이어를 선택한다 ... 227
 5 60타이어를 사용하면 주행성이 상승한다 ... 228
 6 주행장치의 균형을 깨뜨리는 광폭 타이어 ... 229
 7 대중차의 안전성을 높여주는 스포츠 타이어 ... 229
 8 차의 높이를 낮추면 타이어의 성능이 나빠진다 ... 230
 9 휠의 종류와 선택방법 ... 231
 10 휠의 크기로 성능을 파악하는 방법 ... 232
 11 휠은 메이커의 순정품이 좋다 ... 233
 12 가벼운 휠이 주행에도 좋다 ... 234
 13 에어로 휠은 고속주행에 적합하다 ... 234
 14 쇽 업소버는 자동차의 관절이다 ... 235
 15 쇽 업소버가 뻑뻑하면 승차감이 나쁘다 ... 237
 16 감쇠력 가변형 쇽 업소버 ... 237
 17 스프링은 표준형이 기본이다 ... 238
 18 커브 길에는 튼튼한 스태빌라이저가 좋다 ... 239
 19 공력품은 좋은 것을 부착해야 한다 ... 239
 20 핸들은 기능이 중요하다 ... 241
 21 변속 레버의 손잡이는 손에 맞아야 한다 ... 242
 22 여러 가지 색깔의 시트 ... 243
 23 정전기 방지를 위해 면 시트 커버가 좋다 ... 244
 24 미러의 종류 ... 244
 25 좋은 음향은 운전을 즐겁게 한다 ... 245
 26 카 오디오는 옵션품보다 시판품이 낫다 ... 247
 27 스피커 코드를 교환하면 음질이 향상된다 ... 247
 28 에어컨은 옵션품이 좋다 ... 248
 29 라이트는 4각 소형이 인기 있다 ... 248
 30 어둠을 밝히는 할로겐 램프 ... 251
 31 포그 램프는 낮은 위치에 장착한다 ... 252
 32 배터리는 신형을 장착한다 ... 252
 33 고성능 엔진에는 열가 높은 플러그가 좋다 ... 253
 34 점화계통의 최고봉 CDI ... 254
 35 점화 코드는 고성능을 써야 한다 ... 255
 36 엔진의 성능향상엔 고성능 점화 코일이 좋다 ... 255
 37 보기 쉬운 계기가 좋다 ... 256
 38 여러 가지 화학제품을 적재적소에 비치한다 ... 257
 39 엔진 오일을 혼합하면 좋지 않다 ... 259
 40 값 비싼 오일은 낭비이다 ... 259
 41 연비향상에 효과가 큰 전통 팬 키트 ... 260
9 자동차의 아이디어집
 1 자동점화식 라이터가 있으면 한눈을 팔지 않아도 된다 ... 262
 2 유리창에 끼는 성에는 두꺼운 종이로 방지한다 ... 262
 3 창문의 흐림은 쿨러로 해결한다 ... 263
 4 컬러 코오디네이트로 차내를 넓게 한다 ... 263
 5 차내 청소는 낡은 가정용 진공청소기로 한다 ... 264
 6 룸 미러는 2개를 단다 ... 264
 7 차고 옆에 룸 미러를 달아놓으면 편리하다 ... 265
 8 장거리 운행의 피로를 덜어주는 풋 레스트 ... 265
 9 시트에 끈을 매서 옷걸이를 매단다 ... 266
 10 만일에 대비하여 나침반을 가지고 다닌다 ... 266
 11 장갑 준비는 운전자의 상식이다 ... 267
 12 양치질은 졸음 방지에 효과가 크다 ... 267
 13 가족 드라이브는 아이들을 최우선으로 한다 ... 268
 14 사이드 미러의 물방울은 담배로 방지한다 ... 269
 15 신문지·물·돗자리는 여행중 3대 필수품이다 ... 269
 16 온도계를 설치하여 에너지를 절약한다 ... 269
 17 굄목이 없을 때는 공구상자를 이용한다 ... 270
 18 쓰레기 상자를 만드는 방법 ... 270
 19 재떨이에는 젖은 탈지면을 넣어둔다 ... 271
 20 시트가 눌어 붙은 것은 지우개로 지운다 ... 271
 21 하체에 녹이 슬면 흑색 페인트로 도장한다 ... 271
 22 램프의 밝기는 반사판을 우선한다 ... 272
 23 겨울철에는 배터리를 보온해 준다 ... 272
 24 오버 쿨은 마분지 한 장으로 해결한다 ... 273
 25 타이어의 지름은 에너지와 직결한다 ... 274
10 알기 쉽게 풀이한 자동차보험
 1 자동차보험에는 어떤 것이 있나 ... 276
 2 책임보험과 종합보험은 어떻게 다른가 ... 277
 3 책임보험은 어떻게 보상받나 ... 278
 4 교통사고처리특례법이란 어떠한 법인가 ... 279
 5 종합보험 대인배상은 어떤 때에 보상해 주나 ... 280
 6 종합보험 대인배상의 보상금은 어떻게 계산되는가 ... 282
 7 보험가입자의 의무 ... 283
 8 종합보험 대물배상은 어떻게 보상받나 ... 285
 9 종합보험 차량손해는 어떻게 보상받나 ... 286
 10 자손보험·운전자보험 등 기타 보험 ... 287

더보기 닫기