목차 일부

제1부 역학적 기초
 제1장 개요
 제2장 응력과 변형률
  2.1. 개요 ... 5
  2.2. 응력의 정의 ... 5
  2.3. 힘의 평형 ... 10
  2.4. 주응력 ... 11
  2.5. 응력 변환 및 Mohr원 ... 13
  2.6. 변위 및 변형의 표시 ... 19
  2.7. 변형률의 정의 ... 22
  2.8. 변형률 정의의 물리적...

더보기

목차 전체

제1부 역학적 기초
 제1장 개요
 제2장 응력과 변형률
  2.1. 개요 ... 5
  2.2. 응력의 정의 ... 5
  2.3. 힘의 평형 ... 10
  2.4. 주응력 ... 11
  2.5. 응력 변환 및 Mohr원 ... 13
  2.6. 변위 및 변형의 표시 ... 19
  2.7. 변형률의 정의 ... 22
  2.8. 변형률 정의의 물리적 의미 ... 23
  2.9. 탄성영역에서의 응력-변형률 관계 ... 27
 제3장 등방성 소성이론
  3.1. 개요 ... 29
  3.2. 항복 조건식 ... 29
  3.3. 항복곡선과 하중경로 ... 34
  3.4. 흐름법칙 ... 34
  3.5. 소성변형일, 유효응력 및 유효변형률 ... 36
  3.6. 항복곡면 - 3차원 응력에 대한 항복조건의 도형적 해석 ... 37
  3.7. 항복 곡선의 수직성 ... 40
 제4장 재료의 가공경화
  4.1. 단순인장시험에서의 가공 경화 ... 43
  4.2. 가하중 - 제하중시이 재료의 변형거동 ... 45
  4.3. 불안정 조건 ... 46
  4.4. 공칭응력과 진응력 간의 관계 ... 47
  4.5. 유효능력 - 유효변형률 관계의 측정 ... 48
  4.6. 흐름응력에 미치는 변형률 속도의 영향 ... 50
  4.7. 변형률속도 영향의 실례 - 초소성 및 단차를 가진 시편에 대한 인장시험 ... 50
  4.8. 흐름응력에 미치는 온도의 영향 ... 53
 제5장 이방성 재료에 대한 소성이론
  5.1. 개요 ... 57
  5.2. 재료의 이방성 ... 57
  5.3. Hill의 이방성 소성이론 ... 59
  5.4. 특수한 응력조건하에서의 Hill의 이론 ... 60
  5.5. 이방성이 항복곡선에 미치는 영향 ... 62
  5.6. Hill의 1979년 항복이론과 Hosford의 항복이론 ... 64
  5.7. 이방성을 고려한 가공경화 ... 65
제2부 요소 박판 성형공정
 제6장 성형해석의 기초
  6.1. 개요 ... 71
  6.2. 응력 상태 ... 72
  6.3. 박판성형 해석의 특성 ... 73
 제7장 전단가공
  7.1. 개요 ... 75
  7.2. 펀치-다이 간격 ... 76
  7.3. 전단력과 전단에너지 ... 76
  7.4. 불량의 원인 및 대책 ... 78
   7.4.1. 발열에 의한 불량 ... 78
   7.4.2. 쇠가시(burr) ... 79
   7.4.3. 블랭킹 공 주위의 형상불량 ... 80
   7.4.4. 블랭크의 형상불량 ... 80
  7.5. 기타 불량 ... 83
 제8장 굽힘가공
  8.1. 개요 ... 85
   8.1.1. 연구동향 ... 86
  8.2. 탄성복원 및 그 척도 ... 88
  8.3. 탄성복원에 미치는 제 영향 및 대책 ... 91
  8.4. 탄성복원의 해석(Hosford와 Caddell의 해석) ... 92
   8.4.1. 순수 굽힘작업 ... 92
   8.4.2. 인장변형을 수반하는 굽힘작업 ... 95
  8.5. 토인(toe-in) 현상의 해석 ... 97
  8.6. 평면변형 굽힘해석의 기초 ... 100
  8.7. 강-완전소성 재료에 대한 굽힘 해석 ... 106
  8.8. 강-소성 재료의 굽힘 해석 ... 111
 제9장 스트레치가공
  9.1 개요 ... 117
   9.1.1. 연구동향 ... 118
  9.2. 원형박판의 정수압 벌징(hydrostatic bulging of acircular diaphragm) ... 119
   9.2.1. 정수압 벌징공정의 해석 ... 119
   9.2.2. 정수압 벌지 시험 ... 123
  9.3. 펀치 스트레치 성형 시험 ... 124
 제10장 디프 드로잉 - 공정설계 응용 기술
  10.1. 개요 ... 131
  10.2. 응력상태 및 변형률 분포 ... 133
  10.3. 드로잉 비 및 한계 드로잉 비 ... 134
  10.4. 공정 인자 ... 135
  10.5. 재 드로잉 ... 138
  10.6. 아이어닝 ... 139
  10.7. 드로잉 결합 ... 141
  10.8. 블랭크 사이즈 결정 ... 143
  10.9. 드로잉공정 계산 ... 146
  10.10. 각통용기의 블랭크 칫수 계산 ... 149
   10.10.1. 각통용기의 블랭크 칫수 계산 ... 149
   10.10.2. 각통드로잉의 성형한계 ... 150
 제11장 디프 드로잉 - 공정해석
  11.1. 개요 ... 155
  11.2. 드프드로잉 공정에서의 응력분포 및 두께 변화 ... 156
  11.3. 드로잉력(Drawing load.)의 해석 ... 158
   11.3.1. 플랜지 드로잉 ... 158
   11.3.2. 블랭크 홀딩력의 영향 ... 161
   11.3.3. 다이 형상 반경에서의 굽힘 및 폄에 의한 영향 ... 161
   11.3.4. 다이 형상반경에서의 마찰력에 기인하는 반경방향 응력 ... 162
   11.3.5. 다이 형상반경 출구에서의 총 반경방향 응력 및 펀치력 ... 164
  11.4. 한계드로잉비(LDR)의 예측 ... 164
  11.5. 재드로잉 공정의 해석 ... 167
   11.5.1. 변형률 계산 ... 167
   11.5.2. 플랜지 드로잉에 대한 응력의 계산 ... 169
   11.5.3. 펀치력의 계산 ... 171
   11.5.4. 최대 허용 펀치력 ... 172
   11.5.5. 재드로잉 한계 ... 173
   11.5.6. 재드로잉 공정의 설계 ... 174
제3부 복합 박판 성형공정
 제12장 성형한계도 및 소성불안정 이론
  12.1. 개요 ... 179
  12.2. 변형의 측정 ... 180
  12.3. 성형 한계도 ... 181
  12.4. LDH(Limiting Dome Height)시험 ... 185
  12.5. 하중경로변화가 성형한계에 미치는 영향 ... 185
  12.6. 소성 불안정 현상 ... 188
  12.7. 확산네킹 이론 ... 190
   12.7.1. 소성이론의 기본식 ... 190
   12.7.2. 확산네킹 이론 ... 191
  12.8. 국부네킹 이론 ... 194
   12.8.1. 개요 ... 194
   12.8.2. Hill의 이론 ... 195
   12.8.3. Marciniak과 Kuczynski의 이론 ... 196
  12.9. Jun의 국부네킹 이론 ... 198
   12.9.1. 순수전단면의 응력상태 ... 199
   12.9.2. 전단면의 기하학 ... 200
   12.9.3. 국부네킹의 생성 ... 203
   12.9.4. 성형한계도의 예측 ... 204
 제13장 일반형상의 드로잉(Complex Stamping)
  13.1. 개요 ... 211
  13.2. 자동차 차체 파넬의 개발과정 ... 211
  13.3. 금형의 설계 및 제작 과정 ... 214
   13.3.1. 양산 금형의 설계 및 제작 과정 ... 214
   13.3.2. 간이 금형의 제작 과정 ... 216
  13.4. 드로잉 금형의 설계 ... 218
   13.4.1. 개요 ... 218
   13.4.2. 전통적인 드로잉 금형의 개발 과정 ... 219
  13.5. 컴퓨터에 의한 금형설계 및 성형성 평가 ... 228
   13.5.1. 개요 ... 228
   13.5.2. 컴퓨터에 의한 금형 설계 과정 ... 229
   13.5.3. 컴퓨터에 의한 성형 난이성의 평가 ... 229
  13.6. 일반형상 드로잉 공정의 평면변형 해석 ... 230
   13.6.1. 이론 전개 ... 230
   13.6.2. 계산 순서 ... 233
   13.6.3. 적용 실례 ... 236
 제14장 불량의 원인 및 대책
  14.1. 개요 ... 241
  14.2. 파단 ... 244
   14.2.1. 파단의 원인 및 대책 ... 244
   14.2.2. 성형한계도에 의한 파단대책 ... 244
  14.3. 칫수 정도 불량 ... 251
  14.4. 주름 ... 251
   14.4.1. 개요 ... 251
   14.4.2. 주름의 분류 ... 256
   14.4.3. 발생부위에 따른 주름의 원인 및 대책 ... 258
   14.4.4. 주림 및 면변형의 평가방법 ... 258
   14.4.5. 주름의 발생 및 소거 거동 ... 283
   14.4.6. 주름제어 기술 ... 295
   14.4.7. 주름 발생에 미치는 제 인자의 영향 ... 295
  14.5. 기타불량 ... 306
   14.5.1. 표면 불량 ... 306
   14.5.2. 기타 불량 ... 306
제4부 윤활 및 특수 성형공정
 제15장 마찰 및 윤활
  15.1. 개요 ... 313
  15.2. 마찰의 기초 ... 313
  15.3. 윤활의 기초 - 윤활의 영역 ... 315
  15.4. 윤활제 ... 317
  15.5. 마찰 및 윤활의 영향 ... 319
  15.6. 마찰계수의 측정 ... 320
  15.7. 비드에 의한 흐름의 제어 ... 323
 제16장 스피닝
  16.1. 개요 ... 327
  16.2. 전단 스피닝 공정 ... 330
   16.2.1. 판의 두께 변화 및 싸인 법칙 ... 330
   16.2.2. 스피닝력과 토크의 계산 ... 331
   16.2.3. 작업 변수의 영향 ... 333
  16.3. 튜브 스피닝 공정 ... 334
   16.3.1. 후방 스피닝(backward spinning) ... 334
   16.3.2. 전방 스피닝(forward spinning) ... 335
  16.4. 스피닝성 ... 335
부록
 A. 첨자 표기법(indicial notation) ... 341
 색인 ... 347

더보기 닫기