목차 일부

第1部 都市交通의 特性
 第1章 序論
  第1節 交通의 槪念 ... 3
   Ⅰ. 交通의 槪念 ... 3
   Ⅱ. 交通의 意義 ... 4
   Ⅲ. 交通의 機能 ... 5
   Ⅳ. 都市交通의 特性 ... 6
   Ⅴ. 公共서비스로서의 交通 ... 6
   Ⅵ. 通行의 槪念 및 目的 ... 7
  第2節 交通의 分類와 特性 ... 8
   Ⅰ. 空間的 分...

더보기

목차 전체

第1部 都市交通의 特性
 第1章 序論
  第1節 交通의 槪念 ... 3
   Ⅰ. 交通의 槪念 ... 3
   Ⅱ. 交通의 意義 ... 4
   Ⅲ. 交通의 機能 ... 5
   Ⅳ. 都市交通의 特性 ... 6
   Ⅴ. 公共서비스로서의 交通 ... 6
   Ⅵ. 通行의 槪念 및 目的 ... 7
  第2節 交通의 分類와 特性 ... 8
   Ⅰ. 空間的 分類 ... 9
   Ⅱ. 都市交通手段의 分類 ... 10
  第3節 交通體系 ... 12
   Ⅰ. 交通體系의 槪念 ... 12
   Ⅱ. 交通體系와 土地利用體系 ... 16
   Ⅲ. 都市計劃에서 交通計劃의 位相 ... 17
   Ⅳ. 交通의 分析方法 ... 18
  第4節 道路의 分類 ... 20
   Ⅰ. 道路의 機能別 分類 ... 20
   Ⅱ. 道路의 規模別 分類 ... 22
 第2章 都市交通의 特性
  第1節 交通의 歷史 ... 24
  第2節 交通網擴充의 肯定的 效果 ... 28
  第3節 自動車의 增加趨勢 ... 31
  第4節 우리 나라 都市의 交通特性 ... 34
   Ⅰ. 交通需要現況 ... 34
   Ⅱ. 目的別 通行需要 ... 36
   Ⅲ. 手段別 通行需要 ... 37
   Ⅳ. 都市別 將來通行需要豫測 ... 39
   Ⅴ. 時間帶別 通行分布 ... 41
   Ⅵ. 車輛走行速度 ... 42
   Ⅶ. 都市別 將來交通與件豫測 ... 43
   Ⅷ. 交通費 ... 44
  第5節 大都市의 交通特性 ... 45
   Ⅰ. 서울의 通行特性 ... 45
   Ⅱ. 通行發生量·通行距離 및 通行時間 ... 49
 第3章 都市交通問題의 類型
  第1節 交通問題의 類型 ... 55
   Ⅰ. 都市構造와 交通體系間의 不調和 ... 55
   Ⅱ. 交通施設供給의 不足 ... 56
   Ⅲ. 交通施設의 運營管理未熟 ... 58
   Ⅳ. 交通計劃 및 行政의 미흡 ... 63
   Ⅴ. 大衆交通體系의 非效率性 ... 64
  第2節 結語 ... 66
 第4章 交通計劃
  第1節 交通計劃의 槪念 ... 67
   Ⅰ. 交通計劃의 意義 ... 67
   Ⅱ. 交通計劃의 機能 ... 69
   Ⅲ. 交通計劃의 類型 ... 70
  第2節 長·短期交通計劃 ... 71
   Ⅰ. 短期交通計劃 ... 71
   Ⅱ. 長期交通計劃 ... 75
   Ⅲ. 交通體系評價 ... 83
   Ⅳ. 細部企劃과 事業選定 ... 84
  第3節 交通計劃過程의 類型 ... 85
  第4節 交通政策의 目標와 手段 ... 90
   Ⅰ. 交通政策 및 政策目標 ... 90
   Ⅱ. 政策目標 ... 91
   Ⅲ. 目標를 達成하기 위한 手段 ... 95
  第5節 交通計劃의 理論的 接近 ... 98
   Ⅰ. 計劃의 槪念 ... 98
   Ⅱ. 計劃의 類型 ... 99
 第5章 交通學의 成立·發展過程
  第1節 序論 ... 106
  第2節 交通學의 槪念 및 파라다임 ... 107
   Ⅰ. 交通學의 槪念 ... 107
   Ⅱ. 交通學의 파라다임 ... 108
  第3節 交通學의 成立과 發展 ... 109
   Ⅰ. 1950년대 ... 110
   Ⅱ. 1960년대 ... 111
   Ⅲ. 1970년대 ... 113
  第4節 交通學의 韓國導入過程과 問題點 ... 115
   Ⅰ. 交通學의 韓國導入過程 ... 115
   Ⅱ. 韓國交通學硏究의 諸問題 ... 116
  第5節 結語 ... 117
第2部 交通需要
 第6章 資料
  第1節 長期都市交通計劃의 資料 ... 121
   Ⅰ. 都市現況과 特性調査 ... 125
   Ⅱ. 사람通行實態調査 ... 130
   Ⅲ. 사람通行實態調査形成 ... 143
   Ⅳ. 市外流出入 通行實態調査 ... 146
   Ⅴ. 全數化過程 ... 148
   Ⅵ. 貨物交通調査 ... 151
  第2節 短期都市交通計劃의 資料 ... 155
   Ⅰ. 交通運營·管理에 관련된 調査 ... 155
   Ⅱ. 버스 서비스에 관련된 資料 ... 160
  第3節 標本設計 ... 175
   Ⅰ. 標本抽出 ... 175
   Ⅱ. 標本 크기 ... 176
 第7章 交通需要模型
  第1節 需要와 供給의 平衡狀態 ... 183
  第2節 交通需要의 槪念 ... 188
  第3節 通行의 構成要素 ... 189
   Ⅰ. 通行의 要素 ... 189
   Ⅱ. 要素를 利用한 將來通行需要分析 ... 192
   Ⅲ. 交通需要推定의 對象 ... 193
  第4節 交通需要推定過程 ... 193
  第5節 需要推定方法 ... 197
   Ⅰ. 槪略的 需要推定方法 ... 197
   Ⅱ. 直接需要模型 ... 204
   Ⅲ. 4段階推定法 ... 212
 第8章 4段階推定法
  第1節 通行發生 ... 216
   Ⅰ. 增減率法 ... 217
   Ⅱ. 原單位法 ... 218
   Ⅲ. 回歸分析法 ... 220
   Ⅳ. 카테고리分析法 ... 224
  第2節 通行配分 ... 227
   Ⅰ. 成長率法 ... 228
   Ⅱ. 重力模型 ... 234
   Ⅲ. 干涉機會模型 ... 244
  第3節 交通手段選擇 ... 245
   Ⅰ. 通行發生段階에서 함께 사용 ... 246
   Ⅱ. 通行發生과 通行配分段階 사이에 사용 ... 248
   Ⅲ. 通行配分段階에서 함께 사용 ... 252
   Ⅳ. 通行配分과 路線配定段階 사이에 사용 ... 256
  第4節 路線配定 ... 258
   Ⅰ. All-or-Nothing 配定法 ... 261
   Ⅱ. 容量制約路線配定法 ... 268
 第9章 個別行態模型
  第1節 槪念 ... 284
  第2節 로짓模型 ... 286
   Ⅰ. 로짓模型의 理論的 構造 ... 286
   Ⅱ. 로짓模型의 變數 ... 288
   Ⅲ. 로짓模型의 彈力性 ... 289
  第3節 選擇位階를 內在한 個別行態模型 ... 291
  第4節 個別模型의 適用實例 ... 301
   Ⅰ. 交通模型過程에 적용 ... 301
   Ⅱ. 短期的 交通政策에 적용 ... 304
  第5節 集計 ... 305
  第6節 個別模型의 硏究方向 ... 309
   Ⅰ. 空間的 選擇模型 ... 309
   Ⅱ. 槪略的 計劃 ... 310
   Ⅲ. 推定方法 ... 310
   Ⅳ. 時間價値 및 需要彈力性 ... 311
   Ⅴ. 交通供給模型 ... 311
   Ⅵ. 프로빗 模型 ... 311
   Ⅶ. 他交通手段에 關聯된 政策 ... 312
第3部 大衆交通
 第10章 大衆交通
  第1節 大衆交通의 槪念 ... 315
   Ⅰ. 大衆交通의 意義 ... 315
   Ⅱ. 大衆交通手段의 種類 ... 316
   Ⅲ. 大衆交通手段의 機能 ... 319
   Ⅳ. 大衆交通體系의 特性 ... 321
  第2節 大衆交通需要推定模型 ... 334
   Ⅰ. 傳統的 模型 ... 335
   Ⅱ. 大衆交通配定模型 ... 339
  第3節 大衆交通의 費用 및 效率性 ... 345
   Ⅰ. 費用 ... 345
   Ⅱ. 大衆交通의 效率性 ... 353
   Ⅲ. 容量 ... 360
  第4節 大衆交通手段의 選擇 ... 364
   Ⅰ. 都市規模와 交通手段 ... 364
   Ⅱ. 最適大衆交通手段 選擇過程 ... 365
  第5節 大衆交通料金政策 ... 377
   Ⅰ. 料金構造 ... 378
   Ⅱ. 外國의 料金制度 ... 383
   Ⅲ. 需要彈力性値 ... 386
   Ⅳ. 버스料金 算定過程 ... 392
  第6節 버스供給基準 ... 401
   Ⅰ. 現行供給基準의 問題 ... 402
   Ⅱ. 새로운 供給基準代案 ... 405
 第11章 버스運營體系
  第1節 버스회사의 規模 ... 413
   Ⅰ. '規模의 經濟'의 一般的 槪念 ... 413
   Ⅱ. 버스運送業에 있어 規模經濟性의 意味와 接近方法 ... 415
   Ⅲ. 外國의 事例硏究 ... 418
   Ⅳ. 우리 나라 시내버스의 分析結果 ... 421
   Ⅴ. 버스會社 大單位化의 長短點 ... 422
  第2節 公營버스회사와 民營버스회사의 長短點 ... 423
   Ⅰ. 運行費用 ... 424
   Ⅱ. 서비스의 質 ... 426
   Ⅲ. 管理 ... 428
   Ⅳ. 외부의 간섭 ... 429
   Ⅴ. 結語 ... 430
  第3節 버스運行體系의 代案 ... 430
   Ⅰ. 버스運行特性 ... 430
   Ⅱ. 都市交通機構 ... 433
   Ⅲ. 共同配車制 ... 440
   Ⅳ. 버스회사 運行體系代案의 평가 ... 447
 第12章 電鐵
  第1節 電鐵의 특성 ... 450
   Ⅰ. 用語의 槪念 ... 450
   Ⅱ. 地下鐵 및 輕電鐵의 特性比較 ... 452
   Ⅲ. 세계 주요도시의 地下鐵 및 輕電鐵 현황 ... 454
  第2節 우리 나라의 電鐵現況 ... 458
   Ⅰ. 首都圈 鐵道網 ... 458
   Ⅱ. 서울시 地下鐵 ... 460
   Ⅲ. 釜山市 地下鐵 ... 462
   Ⅳ. 地下鐵 建設計劃 ... 464
  第3節 電鐵路線計劃 ... 473
   Ⅰ. 電鐵建設時 고려사항 ... 473
   Ⅱ. 電鐵路線計劃過程 ... 476
  第4節 運營費用 ... 488
  第5節 電鐵과 버스와의 連繫 ... 496
   Ⅰ. 換乘에 관련된 문제 ... 496
   Ⅱ. 改善方向 ... 496
  第6節 新交通시스템 ... 502
   Ⅰ. 新交通시스템의 유형 ... 502
   Ⅱ. 國家別 新交通시스템의 개발 현황 ... 503
 第13章 택시
  第1節 택시의 특성 ... 507
   Ⅰ. 輸送現況 ... 507
   Ⅱ. 交通費 ... 508
   Ⅲ. 택시 利用實態 ... 509
   Ⅳ. 運行特性 ... 510
  第2節 택시運營에 관한 問題 ... 512
   Ⅰ. 利用者側의 불만 ... 513
   Ⅱ. 運轉士側의 불만 ... 515
   Ⅲ. 社業主(택시회사)側의 불만 ... 517
   Ⅳ. 택시 供給基準 ... 521
  第3節 택시 改善方向 ... 523
   Ⅰ. 택시에 대한 政策目標의 설정 ... 523
   Ⅱ. 택시會社의 大單位化 ... 523
   Ⅲ. 經營合理化 ... 524
   Ⅳ. 택시 走行距離의 감소 ... 524
   Ⅴ. 垂範業體管理 ... 524
   Ⅵ. 택시의 中型化 ... 525
   Ⅶ. 택시會社의 資産規模 증대 ... 525
   Ⅷ. 個人택시의 확대 ... 525
第4部 評價
 第14章 評價의 過程
  第1節 評價의 槪念 ... 529
   Ⅰ. 交通計劃過程上에서 評價의 위치 ... 530
   Ⅱ. 判斷基準 ... 532
   Ⅲ. 評價에 관련된 문제 ... 535
  第2節 交通政策代案의 評價過程 ... 535
   Ⅰ. 필요한 정보 ... 537
   Ⅱ. 代案設定 ... 538
   Ⅲ. 영향분석 ... 538
   Ⅳ. 評價技法의 적용 ... 542
   Ⅴ. 綜合的 評價 ... 548
   Ⅵ. 代案選擇 ... 549
  第3節 經濟性分析시 고려할 요소 ... 550
   Ⅰ. 消費者剩餘 ... 550
   Ⅱ. 割引 ... 555
   Ⅲ. 인플레이션 ... 557
   Ⅳ. 潛在價格 ... 558
   Ⅴ. 交通投資의 乘數效果 ... 562
   Ⅵ. 地價 ... 564
   Ⅶ. 通行時間의 價値 ... 568
   Ⅷ. 交通事故減少 ... 577
   Ⅸ. 車輛運行費用 ... 577
 第15章 評價方法
  第1節 經濟性分析技法 ... 580
   Ⅰ. 便益·費用比 ... 580
   Ⅱ. 初期年度收益率 ... 581
   Ⅲ. 純現在價値 ... 582
   Ⅳ. 內部收益率 ... 586
  第2節 費用·效果分析法 ... 589
   Ⅰ. 費用·效果分析法의 意義 ... 590
   Ⅱ. 費用·效果分析法의 槪念 ... 591
   Ⅲ. 效果 및 結果物 ... 594
   Ⅳ. 費用 ... 597
   Ⅴ. 地域의 價値 ... 600
   Ⅵ. 費用·效果分析의 適用例 ... 601
   Ⅶ. 結語 ... 603
  第3節 多判斷基準評價方法 ... 604
   Ⅰ. 槪念 ... 604
   Ⅱ. 多判斷基準評價方法의 槪念化過程 및 意義 ... 605
   Ⅲ. 貸借對照表作成法 ... 606
   Ⅳ. 目標達成行列法 ... 609
   Ⅴ. 共調分析法 ... 613
  第4節 기타 評價技法 ... 616
   Ⅰ. 優越法 ... 616
   Ⅱ. 最小水準達成原則法 ... 618
   Ⅲ. 相殺法 ... 619
  第5節 評價技法의 選定 ... 621
  第6節 交通影響評價 ... 622
   Ⅰ. 交通影響評價의 槪念 ... 622
   Ⅱ. 評價過程 ... 622
   Ⅲ. 評價技法 ... 625
   Ⅳ. 交通影響評價制와 他影響評價制의 비교 ... 630
   Ⅴ. 외국의 交通影響評價制度 運營實態 ... 631
第5部 交通流理論
 第16章 交通流
  第1節 交通量·交通密度·平均速度 ... 639
   Ⅰ. 交通量과 交通密度 ... 640
   Ⅱ. 交通量과 平均速度 ... 642
   Ⅲ. 交通密度와 平均速度 ... 643
  第2節 車頭間隔 ... 645
   Ⅰ. 車頭時間 ... 645
   Ⅱ. 速度 및 車頭間隔 ... 646
 第17章 交通量 및 交通容量
  第1節 交通容量의 槪念 ... 649
   Ⅰ. 用語의 槪念 ... 649
   Ⅱ. 容量 ... 650
  第2節 交叉路의 交通容量 ... 652
   Ⅰ. 信號燈이 있는 交叉路의 交通容量 ... 652
   Ⅱ. 信號燈이 없는 交叉路의 交通容量 ... 660
  第3節 交通容量算出例 ... 665
   Ⅰ. 信號化된 交叉路 ... 665
   Ⅱ. 信號化되지 않은 交叉路 ... 673
  第4節 日本의 交通容量算定法 ... 676
   Ⅰ. 車線幅의 補正率($$\alpha_W$$ ... 677
   Ⅱ. 縱斷勾配의 補正率($$\alpha_G$$) ... 677
   Ⅲ. 大型車 및 二輪車의 補正率($$\alpha_T$$) ... 677
   Ⅳ. 左回轉車輛 ... 678
   Ⅴ. 右回轉車輛 ... 679
第6部 駐車 및 步行
 第18章 駐車
  第1節 駐車의 槪念 ... 685
   Ⅰ. 駐車政策의 目標 및 手段 ... 685
   Ⅱ. 駐車施設의 類型 ... 687
   Ⅲ. 駐車場法上의 駐車場分類 ... 688
  第2節 駐車特性 ... 689
   Ⅰ. 駐車容量 및 駐車臺數 ... 689
   Ⅱ. 駐車需要 및 供給水準 ... 692
   Ⅲ. 駐車目的 및 平均駐車時間 ... 694
  第3節 駐車需要推定 ... 694
   Ⅰ. 過去趨勢延長法 ... 695
   Ⅱ. 駐車原單位法 ... 696
   Ⅲ. 自動車 起終點에 의한 方法 ... 698
   Ⅳ. 사람通行(person trip)에 의한 需要推定 ... 699
  第4節 駐車場整備計劃 ... 701
   Ⅰ. 駐車場整備地區 指定節次 ... 701
   Ⅱ. 駐車場整備地區 指定現況 ... 702
   Ⅲ. 駐車場整備計劃過程 ... 706
  第5節 駐車問題 ... 706
   Ⅰ. 駐車面 供給不足 ... 706
   Ⅱ. 不法路上駐車의 盛行 ... 707
   Ⅲ. 都市計劃 및 公共駐車場의 부족 ... 707
   Ⅳ. 臨時·簡易駐車場에 대한 管理 부족 ... 708
   Ⅴ. 建物附設駐車場 設置基準의 不合理 ... 708
   Ⅵ. 駐車管理部署의 不在와 人員의 부족 ... 708
  第6節 駐車改善對策 ... 709
   Ⅰ. 都心駐車需要의 抑制 ... 709
   Ⅱ. 都心駐車施設擴充 ... 710
 第19章 步行
  第1節 步行交通計劃過程 ... 715
  第2節 都心地 步行交通의 문제 ... 717
   Ⅰ. 問題진단의 準據 ... 717
   Ⅱ. 都心地 交通問題의 진단 ... 718
  第3節 步行速度와 密度 ... 719
   Ⅰ. 出退勤 ... 719
   Ⅱ. 地域別 ... 722
   Ⅲ. 交通流量 및 密度 ... 724
  第4節 步行者 서비스水準 ... 725
   Ⅰ. 出退勤 ... 725
   Ⅱ. 행사·연회 ... 727
   Ⅲ. 쇼핑 ... 727
   Ⅳ. Fruin서비스水準 ... 728
   Ⅴ. Pushkarev와 Zupan 서비스水準 ... 728
  第5節 都市步行空間의 設計基準 ... 729
   Ⅰ. 日本의 設計基準 ... 729
   Ⅱ. 우리 나라의 設計基準 ... 731
第7部 長短期 交通計劃
 第20章 道路計劃
  第1節 道路計劃의 槪念 ... 737
   Ⅰ. 道路의 機能 ... 737
   Ⅱ. 道路計劃時 기본적인 고려사항 ... 738
  第2節 路線計劃過程 ... 740
   Ⅰ. 現況調査 및 分析 ... 740
   Ⅱ. 交通需要推定 ... 742
   Ⅲ. 路線選定 및 槪略設計 ... 742
 第21章 交通體系管理技法
  第1節 交通體系管理技法의 必要性 ... 751
   Ⅰ. 交通體系管理技法의 沿革 ... 752
   Ⅱ. 交通體系管理技法의 意義 ... 753
   Ⅲ. 交通體系管理技法의 特性 ... 753
   Ⅳ. 交通體系管理技法의 種類 ... 754
   Ⅴ. 交通體系管理技法의 適用要件 ... 761
   Ⅵ. 交通體系管理技法의 改善戰略 ... 763
  第2節 都心地通行制限政策 ... 764
   Ⅰ. 都心地通行制限政策의 意義 ... 764
   Ⅱ. 通行制限政策의 유형 ... 765
   Ⅲ. 通行制限政策의 사례 ... 766
   Ⅳ. 도시형태별 적합한 通行制限政策과 技法 ... 772
 第22章 交通軸計劃
  第1節 交通軸計劃 槪念의 형성 ... 774
  第2節 交通軸計劃의 過程 ... 775
   Ⅰ. 問題의 認識 ... 775
   Ⅱ. 交通軸의 設定 ... 776
   Ⅲ. 政策目標의 設定 ... 777
   Ⅳ. 資料蒐集 ... 778
   Ⅴ. 問題地點(區間)設定 ... 779
   Ⅵ. 改善代案의 分析 및 評價 ... 779
   Ⅶ. 선택된 改善案의 設計 및 執行 ... 779
  第3節 交通軸計劃의 適用例 ... 780
   Ⅰ. 交通軸의 設定 ... 780
   Ⅱ. 交通政策目標의 設定 ... 781
   Ⅲ. 資料蒐集·問題診斷 ... 781
 第23章 地區交通計劃
  第1節 地區의 槪念 및 沿革 ... 786
   Ⅰ. 地區의 槪念 ... 786
   Ⅱ. 沿革 ... 779
  第2節 地區道路網 ... 791
   Ⅰ. 地區道路의 類型 ... 791
   Ⅱ. 地區道路網計劃 ... 791
  第3節 地區交通計劃過程 ... 794
   Ⅰ. 資料蒐集 ... 794
   Ⅱ. 政策目標의 設定 ... 796
   Ⅲ. 改善代案의 設定 ... 800
   Ⅳ. 評價 ... 801
  第4節 結語 ... 807
人名索引 ... 809
事項索引 ... 812

더보기 닫기