목차 일부

머리말
第1部 都市交通의 政策課題
 必要惡으로서의 都市交通  / 康炳基
  Ⅰ 序論 ... 2
  Ⅱ 交通은 必要惡 ... 3
  Ⅲ 많은 道路보다 좋은 길 ... 4
  Ⅳ 交通手段의 轉換 ... 6
  Ⅴ 交通規制와 都市計劃 ... 7
  Ⅵ 結論 ... 8
 韓國의 自動車時代  / Wilfred Owen ; 崔榮一 譯
 乘用車時代와 都市民의 生活패턴 ...

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목차 전체

머리말
第1部 都市交通의 政策課題
 必要惡으로서의 都市交通  / 康炳基
  Ⅰ 序論 ... 2
  Ⅱ 交通은 必要惡 ... 3
  Ⅲ 많은 道路보다 좋은 길 ... 4
  Ⅳ 交通手段의 轉換 ... 6
  Ⅴ 交通規制와 都市計劃 ... 7
  Ⅵ 結論 ... 8
 韓國의 自動車時代  / Wilfred Owen ; 崔榮一 譯
 乘用車時代와 都市民의 生活패턴  / 兪浣
  Ⅰ 序論 ... 18
  Ⅱ 乘用車時代의 到來 ... 18
  Ⅲ 乘用車時代의 都市民의 生活패턴 ... 19
  Ⅳ 結論 ... 25
 交通文化 定着을 위한 우리의 役割은 무엇인가  / 朴炳昭
  Ⅰ 序論
   1. 새 時代가 열리고 있다 ... 27
   2. 우리의 자랑과 멍에 ... 28
  Ⅱ 惡化하는 步行環境
   1. 步行은 交通의 基本 ... 29
   2. 步行者 交通事故와 그 形態 ... 30
   3. 抵抗 없이 걸을 수 있는 步行環境 ... 31
  Ⅲ 公共環境의 衰退
   1. 번성하는 密室 交通 ... 32
   2. 死藏되는 道路 ... 33
   3. 二重構造의 浪費 ... 35
   4. '힘을 합치다'의 眞理 ... 37
  Ⅳ 個人問題냐 社會問題냐
   1. 交通事故와 社會 ... 38
   2. 運轉士 個人의 잘못만이 아니다 ... 39
   3. 社會問題, 國家問題로 받아들여야 한다 ... 40
   4. 왜 交通團束은 도로아미타불인가? ... 41
  Ⅴ 需要管理의 魅力
   1. 問題解決의 열쇠 ... 42
   2. 어떻게 管理할 것인가? ... 44
  Ⅵ 結論
   1. 成長의 장애要因이 될 수도 있다 ... 47
   2. 自動車 文化의 바른 方向 ... 47
 釜展의 都市構造와 交通體系  / 李建榮
  Ⅰ 都市構造와 交通問題의 本質 ... 49
  Ⅱ 釜山의 都市 및 交通特性分析
   1. 都市成長과 交通施設 ... 51
   2. 地形的 制約 ... 52
   3. 港灣과 內陸交通 ... 53
  Ⅲ 交通體系의  改善方向
   1. 都市構造의 改善 ... 56
   2. 港灣開發과 연계된 交通體系 ... 57
   3. 廣域交通體系의 形成 ... 58
   4. 交通行政體系의 改善 ... 59
  Ⅳ 結論 ... 61
第2部 交通施設과 交通體系
 都市空間으로서의 街路  / 朴炳柱
  Ⅰ 街路의 印象 ... 64
  Ⅱ 街路의 役割 ... 66
  Ⅲ 西歐의 街路體系 ... 68
  Ⅳ 西歐의 街路景觀 ... 70
  Ⅴ 街路의 質的 向上을 위한 對策 ... 72
 都市街路體系와 都市高速道路  / 朴昌浩
  Ⅰ 序論 ... 75
  Ⅱ 道路供給과 車輛增加 ... 76
  Ⅲ 外國都市의 都市高速道路 例 ... 79
  Ⅳ 都市高速道路의 提供 ... 82
  Ⅴ 結論 ... 84
 新都市 交通計劃의 一般論  / 李勇宰
  Ⅰ 序論 ... 86
  Ⅱ 都市交通問題의 要因 ... 87
  Ⅲ 新都市의 交通計劃
   1. 交通計劃의 一般的인 節次 ... 89
   2. 新都市의 交通計劃 ... 91
  Ⅳ 結論 ... 95
 地域間 交通計劃과 投資決定方向  / 李鍾晧
  Ⅰ 序論 ... 96
  Ⅱ 現在 地域間 交通計劃의 問題點
   1. 地域間 交通計劃의 位置 ... 97
   2. 旣存 地域間 交通計劃의 問題點 ... 98
  Ⅲ 地域間 運送手段의 特性比較
   1. 利用者 側面 ... 99
   2. 社會·經濟的 側面 ... 100
   3. 輸送體系 및 運營側面 ... 103
  Ⅳ 地域間 交通手段의 投者決定方向 ... 106
  Ⅴ 結論 ... 108
 地域開發과 交通體系  / 洪性雄
  Ⅰ 序論 ... 109
  Ⅱ 經濟成長과 地域不均衡 ... 110
  Ⅲ 接近性 指數 ... 111
  Ⅳ 地域厚生 ... 112
  Ⅴ 接近性과 地域發展 ... 116
  Ⅵ 結論 ... 116
 高速道路의 發展展望  / 姜鎬益
  Ⅰ 序論 ... 120
  Ⅱ 高速道路와 交通의 變遷
   1. 高速道路의 導入 ... 121
   2. 設計基準의 變化 ... 122
   3. 道路交通의 變化 ... 124
   4. 自動車의 增加와 道路供給 ... 125
   5. 高速道路 容量超過區間의 確認 ... 126
   6. 大都市 附近의 高速道路 利用패턴 ... 127
  Ⅲ 高速道路의 發展展望
   1. 高速道路의 發展方向 ... 128
   2. 高速道路의 設計速度 ... 129
   3. 高速道路建設工法의 轉換 ... 130
   4. 高速道路延長 需要推定 ... 134
  Ⅳ 所要財源 및 調達方案 ... 136
 美國 高速道路 發達의 歷史的 槪觀  / 朴秀永
  Ⅰ 序論 ... 140
  Ⅱ 初期 高速道路의 發達 ... 140
  Ⅲ 近代的 高速道路網의 建設 ... 143
  Ⅳ 自動車의 普及과 道路政策 ... 144
  Ⅴ 近代的 有料道路의 出現 ... 147
  Ⅵ 各州間 高速道路網의 開發 ... 148
  Ⅶ 結論 ... 149
第3部 交通施設의 運營과 管理
 우리나라 道路의 交通流 特性  / 崔在星
  Ⅰ 連續流
   1. 高速道路 ... 153
   2. 2車線 道路 ... 162
   3. 多車線 道路 ... 164
 道路交通容量硏究  / 車東得 ; 金元容
  Ⅰ 序論 ... 173
  Ⅱ 交通容量의 槪念과 意義
   1. 道路交通容量의 槪念 ... 174
   2. 道路交通容量의 分類 ... 175
   3. 道路計劃과 交通容量 ... 177
  Ⅲ 各級道路의 交通容量과 서비스 交通量
   1. 4 또는 6車線 高速道路 ... 179
   2. 2車線 高速道路 ... 189
   3. 各級道路의 基本交通容量 ... 195
 TSM 戰略과 效率測定  / 都哲雄
  Ⅰ 序論 ... 198
  Ⅱ TSM戰略과 效率測定 ... 201
  Ⅲ 事例硏究
   1. 交通現況 ... 204
   2. 可變車線制 實施의 妥當性 檢討 ... 205
   3. 效率測定 ... 206
  Ⅳ 結論 ... 208
 駐車場 需要展望과 그 確保方案  / 任聖彬
  Ⅰ 序論 ... 210
  Ⅱ 都心의 駐車需要 및 對策
   1. 公園등 地下駐車場 開發 ... 212
   2. 建築物附設 駐車場등 ... 213
   3. 地域共同駐車場 建設 ... 213
   4. 民營駐車場의 建設支援 ... 213
  Ⅲ 副都心등의 駐車對策 ... 214
  Ⅳ 驛勢圈 駐車施設 ... 214
  Ⅴ 住居地域 駐車需要 및 對策 ... 215
  Ⅵ 結論 ... 216
 駐車料金政策의 理論的 評價 및 構想  / 趙正濟
  Ⅰ 駐車需給狀況과 駐車料金의 分析
   1. 駐車의 需給과 主要特性 ... 219
   2. 駐車料金의 分析 ... 220
  Ⅱ 低駐車料金政策의 過失
   1. 駐車空間의 供給不振 ... 221
   2. 파레토最適에의 未達 ... 221
   3. 社會的 費用의 發生 ... 223
   4. 受益者負擔原則의 問題 ... 223
  Ⅲ 駐車料金政策의 構想
   1. 都市管理目標와 駐車料金政策의 連繫 ... 224
   2. 外國事例의 分析 ... 225
   3. 駐車料金政策手段의 優先順位와 選擇 ... 228
  Ⅳ 結語 : 優先順位와 選擇
   1. 1 段階 措置 ... 231
   2. 2 段階 措置 ... 232
   3. 補完對策의 講究 ... 232
 道路使用者負擔金 賦課制度  / 文東周
  Ⅰ 當面課題
   1. 車種間 負擔의 公正性 提高 ... 235
   2. 道路部門 經濟回收率의 增大 ... 236
  Ⅱ 政策目標
   1. 公正性 ... 237
   2. 經費回收 ... 238
   3. 乘用車 通行의 安定的 增加 ... 239
   4. 燃料의 節約 ... 239
  Ⅲ 對鷹戰略
   1. 公正한 使用者負擔制度 ... 240
   2. 道路財政의 自足度 提高 ... 241
   3. 燃料 過消費型 車種의 利用 抑制 ... 242
  Ⅳ 代案의 摸索
   1. 經費配分模型과 使用者負擔金構造 決定模型의 構造 ... 243
   2. 平均經費配分方式 ... 245
   3. 修正型 平均經費配分方法 ... 247
   4. 燃料稅 中心의 料率算出方法 ... 249
   5. 國內事例 分析結果 ... 250
  Ⅴ 使用者負擔金 抑制制度의 改善方案 ... 253
 道路財源의 調達方法 : 外國과의 比較  / Robert Cevero
  Ⅰ 序論 ... 256
  Ⅱ 幹線道路의 交通需要 ... 256
  Ⅲ 道路施設 ... 258
  Ⅳ 高速道路 財源과 이용자부담
   1. 道路利用 收益 ... 259
   2. 高速道路 財源收給計劃要約 ... 261
  Ⅴ 道路支出
   1. 要約統計 ... 263
   2. 國家經費 支出計劃 ... 265
  Ⅵ 租稅負擔 ... 266
  Ⅶ 政策提示 및 結論 ... 268
第4部 大衆交通과 運輸産業
 大衆交通과 會社福祉  / 李建榮
  Ⅰ 乘用車時代의 大衆交通 ... 272
  Ⅱ 大衆交通手段의 變遷과 役割 ... 274
  Ⅲ 公共政策으로서의 交通 ... 277
  Ⅳ 福祉指向的 大衆交通政策의 方向 ... 281
  Ⅴ 大衆交通指向的 政策의 摸索 ... 285
 大衆交通 : 버스와 택시 그리고 地下鐵  / 元
  Ⅰ 장래 大衆交通手段의 分擔 ... 288
  Ⅱ 버스政策
   1. 버스路線體系 ... 290
   2. 共同配車制 ... 293
   3. 버스料金 ... 295
  Ⅲ 택시政策
   1. 政策目標 ... 298
   2. 택시 合乘 ... 299
   3. 택시料金과 서비스 ... 300
   4. 택시會社의 收益性 및 月給制 ... 301
   5. 實車率 ... 303
  Ⅳ 地下鐵
   1. 地下鐵建設計劃 ... 305
   2. 地下鐵建設을 爲한 財源調達方案 ... 305
   3. 地下鐵利用 增大方案 ... 306
  Ⅴ 結論 ... 308
 버스旅客 運送産業의 規制  / 金鐘奭 ; 金尙基
  Ⅰ 버스旅客 運送産業의 現況
   1. 槪觀 ... 310
   2. 事業別 實態 ... 312
  Ⅱ 政府規制現況 및 問題點
   1. 規制槪要 ... 314
   2. 進入制限 ... 315
   3. 事業計劃變更의 制限 ... 317
   4. 事業區域制限 ... 318
   5. 運賃 및 科金의 規制 ... 319
  Ⅲ 改善方案
   1. 基本方向 ... 321
   2. 都市間 路線버스 旅客運送事業 ... 323
   3. 專貰버스 및 葬儀自動車運送事業 ... 325
 大衆交通 運賃制度의 將來  / 愼富鏞
  Ⅰ 序論
   1. 우리나라 都市交通政策의 갈 길 ... 328
   2. 大衆交通體制의 갈 길 ... 330
   3. 이 글의 槪要 ... 331
  Ⅱ 大衆交通 運賃體制의 目標
   1. 理想的인 運賃制度의 條件 ... 331
   2. 實現可能한 運賃制度 ... 332
  Ⅲ 세계 각국 運賃體制의 現況
   1. 네덜란드 및 벨기에 ... 333
   2. 토론토 및 몬트리얼 ... 334
   3. 東京 ... 334
   4. 홍콩 및 싱가포르 ... 335
  Ⅳ 우리나라 大衆交通運賃制度의 改善代案
   1. 1 段階 跳躍 : 버스회사의 그룹化 ... 337
   2. 2 段階 跳躍 : 홍콩形 運營體制 ... 338
   3. 3 段階 跳躍 : 合理形 ... 338
  Ⅴ 結論 ... 339
 綜合運送體系와 流通政策  / 林浩奎
  Ⅰ 交通資本投資의 流通經濟效果
   1. 交通資本과 外部效果 ... 340
   2.  交通資本投資가 物的 流通費에 미치는 影響 ... 343
第5部 交通安全과 交通에너지
 交通安全의 구조적인 問題點  / 庾炳祐
  Ⅰ 交通事故의 現況
   1. 交通事故의 槪況 ... 348
   2. 道路交通事故의 變化推移 ... 349
   3. 道路交通事故의 國際比較 ... 350
   4. 道路交通事故의 現況 ... 351
  Ⅱ 交通事故의 原因分析과 諸問題點
   1. 交通事故의 發生要因 ... 357
   2. 人的 要因 ... 358
   3. 車輛要因 ... 365
   4. 道路施設 環境要因 ... 366
   5. 其他 主要環境要因 ... 368
 日本의 交通安全對策과 그 效果  / 長山泰久
  Ⅰ 日本의 交通狀況과 交通事故의 槪況 ... 377
  Ⅱ 日本의 交通安全對策 시스템 ... 378
  Ⅲ 交通安全에 關한 國家豫算 ... 380
  Ⅳ 效果的인 交通安全對策으로서는 어떠한 것이 있는가
   1. 空間整理의 效果 ... 383
   2. 左廻轉事故對策 ... 384
   3. 幼兒交通安全클럽의 效果 ... 387
  Ⅴ 앞으로의 交通安全對策方向 ... 387
 大都市 大衆交通手段의 에너지節約對策  / 金重求
  Ⅰ 大都市 大衆輸送手段別 에너지 消費構造와 效率
   1. 輸送에너지 消費構造 ... 391
   2. 大都市 輸送에너지 消費構造 ... 395
   3. 大都市 大衆輸送手段別 에너지 消費 ... 395
   4. 大都市 大衆輸送手段의 에너지 消費效率 ... 396
  Ⅱ 大都市 大衆輸送手段體制 現況과 問題點
   1. 市內버스 ... 402
   2. 地下鐵 ... 403
   3. 乘用車 ... 403
  Ⅲ 에너지 節約的 大都市 大衆輸送手段 構造
   1. 大都市 大衆輸送을 위한 에너지需要展望 ... 405
   2. 에너지節約的 大都市 大衆輸送手段 構造 ... 409
  Ⅳ 輸送에너지 節約을 위한 大都市 大衆輸送手段體制 合理化方向
   1. 基本方向 ... 410
   2. 大都市 大衆輸送體系 合理化 方向 ... 411
 都市形態와 交通에너지 消費패턴  / 金洸埴
  Ⅰ 序論 ... 414
  Ⅱ MOD 3 模型과 空間分析技法
   1. MOD 3 模型 ... 415
   2. 空間分析技法 ... 417
  Ⅲ 都市類型의 設定 및 實驗
   1. 假想都市의 設定 ... 419
   2. 都市類型別 實驗 ... 422
  Ⅳ 都市形態와 交通에너지 消費패턴 分析
   1. 都市形態別 分析特性과 交通需要分析 ... 426
   2. 都市形態와 交通에너지消費의 關係分析 ... 428
  Ⅴ 結論 ... 432
 우리나라 自動車關聯 社會費用  / E.S. Mills
  Ⅰ 序論 ... 434
  Ⅱ 槪念的 틀 ... 435
  Ⅲ 1980년 서울의 推定値
   1. 使用者 費用 ... 438
   2. 政府費用 ... 439
   3. 環境造成費 ... 440
  Ⅳ 國家政策과의 關係 ... 442
索引 ... 445

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