목차 일부

序文
第1章 國土開發과 交通體系
 第1節 國土와 國土觀
  1. 序論 ... 1
  2. 우리 民族의 國土觀 ... 2
  3. 解放 以後 國土의 變貌 ... 3
  4. 未來의 國土與件 ... 5
  5. 새로운 國土環境의 創造 ... 8
 第2節 國土開發의 展開와 政策課題
  1. 國土開發의 意義 ... 10
  2. 國土開發의 診斷 ... 11
  3...

더보기

목차 전체

序文
第1章 國土開發과 交通體系
 第1節 國土와 國土觀
  1. 序論 ... 1
  2. 우리 民族의 國土觀 ... 2
  3. 解放 以後 國土의 變貌 ... 3
  4. 未來의 國土與件 ... 5
  5. 새로운 國土環境의 創造 ... 8
 第2節 國土開發의 展開와 政策課題
  1. 國土開發의 意義 ... 10
  2. 國土開發의 診斷 ... 11
  3. 國土開發의 對應戰略 ... 19
  4. 政策方向의 摸索 ... 20
  5. 結論 ... 28
 第3節 交通政策과 交通投資實積
  1. 交通政策의 變貌 ... 29
  2. 1960年代 ... 30
  3. 1970年代 ... 33
  4. 1980年代 ... 34
  5. 要約과 結論 ... 37
 第4節 交通網의 形成과 輸送實績
  1. 交通施設 現況 ... 41
  2. 輸送實積 ... 45
第2章 地域開發과 交通體系
 第1節 交通施設과 地域開發의 相關關係
  1. 交通과 地域開發 ... 58
  2. 交通施設 改善의 效果와 類型 ... 63
  3. 過去의 硏究事例 ... 66
 第2節 交通網의 變化와 地域開發
  1. 事例分析의 接近 方法 ... 70
  2. 資料蒐集 및 分析 ... 71
  3. 接近度 分析 ... 73
  4. 分析結果 ... 79
  5. 結論 ... 82
 第3節 廣域交通體系의 政策課題
  1. 大都市 交通問題의 대두 ... 83
  2. 交通問題의 뿌리 ... 84
  3. 首都圈 交通의 현황 ... 88
  4. 未來與件의 變化 ... 93
  5. 未來의 展望과 政策課題 ... 95
  6. 政策方向의 摸索 ... 97
  7. 맺는말 ... 102
 第4節 都市成長 패턴과 交通體系
  1. 都市構造와 交通問題의 本質 ... 103
  2. 釜山의 都市 및 交通特性 分析 ... 105
  3. 交通體系의 改善方向 ... 110
第3章 道路網體系
 第1節 道路網의 形成
  1. 道路의 發達 ... 117
  2. 王朝時代의 道路網 ... 118
  3. 日帝時代의 道路開發 ... 121
  4. 國土開發과 高速道路 ... 122
 第2節 交通體系와 道路의 발달 ... 125
 第3節 道路交通의 社會的 費用
  1. 乘用車 大衆化의 影響 ... 137
  2. 社會費用의 定義와 內譯 ... 138
  3. 政策 示唆 ... 143
第4章 鐵道輸送政策
 第1節 鐵道輸送의 政策課題
  1. 鐵道輸送의 特性 ... 145
  2. 鐵道輸送의 現況 ... 146
  3. 鐵道서비스의 多邊化 ... 148
 第2節 鐵道需要와 施設 整備
  1. 鐵道需要와 展望 ... 152
  2. 鐵道施設 擴充의 必要性과 高速電鐵 ... 156
  3. 高速電鐵의 開發 ... 160
 第3節 外國의 高速電鐵(Ⅰ)
  1. 新幹線 建設의 背景 ... 163
  2. 新幹線의 計劃 ... 164
  3. 新幹線의 建設 ... 167
  4. 東海道 新幹線의 效果 ... 169
  5. 新幹線의 擴充과 計劃 ... 179
 第4節 外國의 高速電鐵(Ⅱ)
  1. TGV新線 建設의 背景 ... 183
  2. 高速新線의 建設 ... 184
  3. TGV의 운행과 效果 ... 186
  4. TGV路線의 擴充計劃 ... 190
 第5節 高速電鐵의 選擇
  1. 交通政策의 比較 ... 195
  2. 交通軸의 比較 ... 203
  3. 한국의 高速電鐵 타당성 ... 205
  4. 高速電鐵 建設의 財政的 負擔에 대한 評價 ... 209
第5章 交通施設의 管理와  財源體系
 第1節 交通施設의 管理와 財源
  1. 交通施設 管理와 財源의 問題 ... 212
  2. 道路部門 ... 214
  3. 鐵道 ... 217
  4. 空港 ... 217
  5. 港灣 ... 218
 第2節 外國의 交通管理體系와 投資財源
  1. 美國 ... 222
  2. 日本 ... 232
 第3節 交通施設管理와 財源調達 : 政策方向
  1. 일반적인 財源調達方案 ... 239
  2. 道路 ... 242
  3. 鐵道 ... 244
  4. 港灣과 空港 ... 244
  5. 財源의 綜合的 整備 ... 245
 第4節 中央과 地方 : 새로운 役割分擔
  1. 地方化와 廣域化 ... 248
  2. 地方財政의 位相 ... 249
  3. 廣域行政體系 ... 254
 第5節 交通施設과 民間資本
  1. 交通施設과 民間資本 ... 257
  2. 民間資本 誘致의 目的 ... 258
  3. 交通事業의 民間資本 誘致 事例 ... 259
  4. 民間資本 誘致方案 ... 264
  5. 結論 ... 266
第6章 交通投資事業의 評價
 第1節 交通投資事業의 特性 ... 267
 第2節 交通需要의 豫測
  1. 需要 豫測의 技法 ... 270
  2. 交通量의 類型 ... 271
  3. 交通資料의 蒐集과 分析 ... 273
  4. 交通需要의 豫測 ... 278
 第3節 代案의 設定
  1. 問題의 認知 ... 283
  2. 代案의 設定 ... 284
  3. 豫備評價 ... 288
 第4節 投資事業의 評價
  1. 事業評價의 意義와 節次 ... 289
  2. 經濟性 分析의 原則과 課題 ... 291
 第5節 費用과 便益
  1. 費用項目 ... 296
  2. 便益項目 ... 298
  3. 便益의 測定 ... 300
 第6節 經濟性 分析
  1. 評價基準의 設定 ... 312
  2. 經濟性 分析의 指標 ... 315
  3. 投資優先順位와 最適投資時期의 判斷 ... 319
  4. 感應度 分析과 危險度 分析 ... 320
  5. 經濟性 分析의 限界 ... 321
參考文獻 ... 325
索引 ... 335

더보기 닫기