목차 일부
책 머리에 ... ⅲ
서장 ... 1
1. 문제의 소재 ... 1
2. 연구의 성과와 한계 ... 6
3. 이 책의 시각과 구성 ... 24
제1부 일본의 한국철도 정책과 간선철도망의 형성
제1장 일본의 경부철도 장악과 한국정부의 대응(1892∼1901) ... 31
1. 일본의 경부철도 부설권 요구와 한국정부의 저항 ... 34
2. 경부철...
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목차 전체
책 머리에 ... ⅲ
서장 ... 1
1. 문제의 소재 ... 1
2. 연구의 성과와 한계 ... 6
3. 이 책의 시각과 구성 ... 24
제1부 일본의 한국철도 정책과 간선철도망의 형성
제1장 일본의 경부철도 장악과 한국정부의 대응(1892∼1901) ... 31
1. 일본의 경부철도 부설권 요구와 한국정부의 저항 ... 34
2. 경부철도의 노선과 궤간 선정에 반영된 한국지배 의지 ... 50
3. 경부철도주식회사의 설립과 자본의 조달 ... 61
제2장 한국의 경의철도 건설운동과 일본군용철도의 성립(1896∼1904) ... 77
1. 열강의 경의철도 부설권 다툼과 한국의 자력건설 운동 ... 78
2. 일본의 경의철도 장악 공세와 차관계약의 체결 ... 89
3. 경의철도를 둘러싼 러·일의 대립과 일본군용철도의 성립 ... 97
제3장 일본의 한국종관철도 중시정책과 간선철도망의 확충(1905∼1945) ... 105
1. 한국철도 지배체제의 통일 ... 106
2. 한국종관철도 중시정책의 골격 ... 117
3. 식민지형 간선철도망의 확장 ... 139
제2부 일본의 한국철도 부설과 한국인의 저항운동
제4장 경부·경의철도 부설공사와 한·일 토건회사의 갈등(1899∼1910) ... 169
1. 경부철도의 공사발주와 한국 토건회사의 청부활동 ... 172
2. 일본 토건회사의 진출과 한국 토건회사의 저항 ... 199
3. 경부철도의 속성공사와 일본군의 경의철도 부설공사 ... 215
4. 일본 토건회사의 쇄도와 일본 토건업의 발전 ... 224
제5장 경부·경의철도 용지의 수용과 철도연선 주민의 저항운동(1900∼1910) ... 245
1. 일본의 경부철도 용지 요구와 한국정부의 대응 ... 246
2. 일본의 경의철도 용지 광점과 매수계약의 체결 ... 261
3. 경부철도 용지의 수용실태와 보상비의 지급상황 ... 271
4. 경의철도 용지수용의 폐해와 연선 주민의 저항운동 ... 282
제6장 경부·경의철도 역부의 동원과 한국인의 반철도·반침략 투쟁(1901∼1910) ... 305
1. 철도역부의 동원방법과 동원실태 ... 307
2. 철도역부의 노동상황과 철도연선 사회의 동요 ... 327
3. 한국인의 철도공격과 일본인·부일배 처단
4. 일본군의 탄압과 한·일 갈등의 심화 ... 362
제3부 일본의 한국철도 경영과 한국인의 대응
제7장 국유철도의 운수영업과 물자이동의 추세(1905∼1945) ... 373
1. 수송시설의 개량과 수송능력의 향상 ... 374
2. 운임정책과 운임률의 변천 ... 392
3. 운수실태와 영업수지 ... 407
4. 화물의 산업별 구성과 열차운행의 특성 ... 426
5. 주요 화물의 이동상황 ... 433
제8장 국유철도 종사원의 고용구조와 한국인의 위상(1905∼1945) ... 501
1. 종사원 수의 추이와 한·일인의 비중 ... 504
2. 종사원의 직계별 구성과 한·일인의 분포 ... 514
3. 종사원의 양성과 직무훈련 ... 523
4. 종사원의 부서별 배치와 한·일인의 기술수준 ... 538
제9장 철도연선의 소운송업과 한국업자의 동향(1908∼1945) ... 561
1. 소운송업의 출현과 분포 ... 563
2. 소운송업 규모의 한·일 비교 ... 573
3. 소운송업 합동의 추진과 업계의 대응 ... 584
4. 조선운송주식회사의 설립과 업계 사정의 변화 ... 604
5. 소운송업의 일원적 통합과 한국업자의 몰락 ... 624
종장 ... 635
1. 일제하 한국철도의 역사적 성격 ... 636
2. 한국철도사 연구의 과제 ... 654
참고문헌 ... 659
부록(한국철도관계 주요 그래프) ... 681
ABSTRACT ... 703
찾아보기 ... 711
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