목차 일부

제1장 항공운송산업의 발달
   1. 동력항공기의 출현과 항공운송업의 시작 ... 23
   2. 항공운송산업의 성장 ... 27
   3. 항공운송업의 확산과 제트엔진 기술의 발달 ... 32
   4. 대형 제트기에 의한 비용절감과 항공여행 대중화 ... 35
제2장 항공운송산업의 기술적 규제와 경제
   1. 항공산업에 대한 기술적 규제 ... 42
...

더보기

목차 전체

제1장 항공운송산업의 발달
   1. 동력항공기의 출현과 항공운송업의 시작 ... 23
   2. 항공운송산업의 성장 ... 27
   3. 항공운송업의 확산과 제트엔진 기술의 발달 ... 32
   4. 대형 제트기에 의한 비용절감과 항공여행 대중화 ... 35
제2장 항공운송산업의 기술적 규제와 경제
   1. 항공산업에 대한 기술적 규제 ... 42
   2. 항공운송산업의 경제적 특성 ... 44
      (1) 기술변화의 경제적 영향 ... 44
      (2) 고도성장산업 ... 46
      (3) 한계적 이윤성 ... 46
      (4) 생산품의 경제적 특성 ... 48
   3. 항공운송산업의 경제적 규제 ... 48
      (1) 경제적 규제의 역사적 배경 ... 48
      (2) 2국간 항공협정 ... 50
      (3) 항공사간의 공동운항협정(Inter-airline Pooling Agreements) ... 54
      (4) 항공사간의 노선운송권료 협정(Inter-airline Royalty Agreements) ... 58
      (5) 국제항공운송협회(IATA)의 역할 ... 60
      (6) 비정기 항공운송업에 대한 제한적 규제 ... 64
      (7) 국제항공운송 규제의 경제적 효과 ... 65
   4. 경제적 규제완화와 그 영향 ... 66
      (1) 규제에 대한 찬반 양론 ... 66
      (2) 1970년대 초 중반의 규제 체제 ... 68
      (3) 규제완화를 향한 움직임 ... 70
      (4) 미국의 항공정책과 국제항공운송의 규제완화 태동 ... 70
      (5) 국제규제의 새 개념 ... 72
      (6) 버뮤다Ⅱ : 새로운 미국-영국, 2국간 항공협정 ... 73
      (7) 2국간 항공협정의 재협상을 통한 규제완화 ... 74
      (8) 국제항공운송협회(IATA)의 영향력 감소 ... 77
      (9) 규제완화의 확산 ... 78
      (10) 북대서양 노선과 태평양 노선에서의 규제완화의 영향 ... 80
      (11) 국제항공운송의 경쟁성 ... 84
제3장 항공사의 전략 및 계획론
   1. 항공사 전략계획의 4단계 ... 89
      (1) 평가·자원 ... 90
      (2) 임무·목표 설정(Mission·Goal) ... 90
      (3) 계획·전략(planning·Strategy) ... 93
      (4) 실행, 단기 전술(Execution, tactics) ... 95
   2. 항공사 전략에서 고려해야 할 주요 경쟁변수 ... 95
      (1) 요금 ... 95
      (2) 운항빈도 및 노선 ... 96
      (3) 장비 ... 96
      (4) 서비스 ... 96
      (5) 광고 ... 97
   3. 지원분야별 계획 ... 97
      (1) 마케팅계획 ... 97
      (2) 판매예측(Sales Forecasting) ... 98
      (3) 스케줄 계획과 기단 구성계획 ... 98
      (4) 가격계획과 수입계획(Pricing and Revenue planning) ... 99
      (5) 재무계획(Financial Planning) ... 100
      (6) 정비계획(Maintenance Planning) ... 100
   4. 항공사 전략의 당면 과제 ... 100
      (1) 규제완화 및 자유화의 영향 ... 100
      (2) 2국간 협상주의와 다자간 협상주의 ... 103
   5. 항공사 제휴(Alliances) 전략 ... 104
      (1) 제휴의 종류와 내용 ... 104
      (2) 제휴에 의한 마케팅 효과 ... 108
      (3) 제휴에 의한 비용 효과 ... 108
      (4) 제휴의 단계와 안전성 ... 109
   6. 항공사 전략과 항공수요 예측 ... 112
      (1) 수요예측의 필요성 ... 112
      (2) 정성적(定性的 : Qualitative methods) 수요예측방법 ... 113
      (3) 시계열(時系列) 분석법(Time series projections) ... 115
      (4) 인과분석 모델(Causal models)에 의한 수요예측 ... 117
      (5) 수요예측 방법의 선정 ... 121
제4장 항공사의 노선망계획
   1. 항공기종의 선정 ... 128
      (1) 항공기 교체의 경제성 ... 128
      (2) 항공기에 대한 평가방법 ... 129
   2. 노선망 구성 ... 134
      (1) 항공여객 운송의 운송성격에 의한 정의(Traffic Definition) ... 134
      (2) 노선망 구성(Route Network) ... 136
      (3) 교통량 분포(Traffic Distribution)와 승객들의 노선선택행위 ... 138
      (4) 서비스질 지표(Quality of Service Index) ... 139
      (5) 교통량 분포에 영향을 미치는 일반적 요인 ... 142
      (6) 서비스의 최소, 최대 한계에 대한 고려 ... 142
   3. 헙-스포크(Hub and spoke) 노선망의 효과 ... 143
      (1) 헙-스포크 시스템의 발전 ... 143
      (2) 헙-스포크 시스템 운영 항공사의 운영상 이점 ... 144
      (3) 헙-스포크 시스템의 공항운영에 대한 영향 ... 146
      (4) 장거리 국제노선의 통합화 ... 147
      (5) 사우스웨스트항공의 성공과 헙-스포크 시스템의 변화 ... 149
제5장 항공사의 재무계획 및 관리
   1. 항공사의 재무관리 ... 153
      (1) 손익계산서(Income Statement) ... 154
      (2) 대차대조표(Balance Sheet) ... 156
      (3) 현금 흐름표(Cash Flow Statement) ... 162
      (4) 재무비율(Financial Ratios) ... 162
      (5) 항공사의 재무의사 결정 ... 165
   2. 항공기 획득을 위한 금융조달 ... 168
      (1) 항공사 운영에서 발생하는 캐시 플로의 활용 ... 168
      (2) 기존 자산의 전환에 의한 방법 ... 168
      (3) 증자에 의한 금융조달(Equity Financing) ... 169
      (4) 빚에 의한 자본조달(Debt Financing) ... 169
      (5) 항공기 제작사의 금융상 도움 ... 169
      (6) 리스에 의한 항공기 조달 ... 170
제6장 항공사의 비용관리
   1. 비용관리의 필요성 ... 177
   2. 항공사 비용 분류의 전통적 방법 ... 178
      (1) 운영항목과 비운영항목(Operating and Non-Operating Items) ... 178
      (2) 직접운영비용(Direct Operating Costs : DOC) ... 179
      (3) 간접 운영비(Indirect Operating Costs : IOC) ... 182
   3. 항공사 비용의 경향 ... 183
   4. 비용회피(escapability) 개념 ... 184
   5. 노선별, 비행편별 비용배정 ... 186
   6. 노동비용 ... 187
      (1) 노동비용의 중요성 ... 187
      (2) 노동생산성 ... 191
      (3) 노동비용 절감 전략 ... 194
   7. 항공사 비용에 영향을 미치는 요인 ... 196
      (1) 임금수준 ... 197
      (2) 항공연료 값 ... 197
      (3) 공항 사용료 및 항공로 사용료 ... 198
      (4) 수요의 수준과 특성 ... 198
   8. 항공기종이 운영비용에 미치는 영향 ... 198
      (1) 항공기의 크기 ... 199
      (2) 항공기 속도 ... 199
      (3) 항공기 이륙성능과 순항범위 ... 201
   9. 운항형태의 특성이 비용에 미치는 영향 ... 201
      (1) 노선의 거리 ... 201
      (2) 운항 횟수 ... 202
      (3) 항공사 규모와 기종별 편성 대수 규모의 영향 ... 202
   10. 마케팅 전략이 비용에 미치는 영향 ... 203
      (1) 제품의 질(Product Quality) ... 203
      (2) 판매와 판촉활동 ... 203
   11. 금융정책이 비용에 미치는 영향 ... 204
      (1) 감가상각 정책 ... 204
      (2) 현재 가치와 역사적 가치회계 ... 204
      (3) 금융방법(Methods of Finance)이 비용에 미치는 영향 ... 205
제7장 항공사의 가격정책과 수입관리
   1. 항공사 가격정책의 목표 ... 209
   2. 항공요금의 불안정성 ... 210
   3. 항공사 가격정책의 분류 ... 211
      (1) 비용에 근거한 가격 ... 212
      (2) 시장수요에 근거한 가격 ... 213
   4. 승객 요금체계의 결정 ... 215
   5. 승객요금구조(Passenger Fare Structure) ... 219
      (1) 퍼스트, 비즈니스, 이코노미 클래스 요금 ... 219
      (2) 특별운임(Preferential Fares) ... 220
      (3) 판촉·할인요금(Discounted, or Promotional Fares) ... 220
      (4) 요금범위 지정(concept of fare zones) ... 222
   6. 수입극대화 관리(Yield Management) ... 222
   7. 수입률 결정요인과 항공사들의 이윤획득 ... 227
제8장 국제항공사의 마케팅 계획 및 관리
   1. 항공사 마케팅의 개념 및 기능, 조직 ... 231
   2. 항공사 마케팅 절차 ... 232
   3. 항공여행자와 여객운송시장에 대한 분석 ... 233
      (1) 항공여행자의 분석 ... 233
      (2) 시장 세분화(Market Segmentation) ... 235
      (3) 업무여행자의 욕구 ... 237
      (4) 레저 여행자의 욕구 ... 238
      (5) 항공여행자의 티켓 구매 의사결정 ... 240
   4. 항공사 마케팅 환경 ... 241
      (1) 사회문화적 환경 ... 241
      (2) 경제적 환경 ... 241
      (3) 법적·정치적 환경 ... 241
      (4) 기술적 환경 ... 242
      (5) 운송경쟁적 환경 ... 242
   5. 목표 시장별 항공사 마케팅전략 ... 242
      (1) 업무여행시장에 대한 마케팅 전략 ... 243
      (2) 레저 여행시장에 대한 마케팅 전략 ... 244
   6. 제품계획(product planning) ... 244
      (1) 항공사 제품의 성격을 결정짓는 요소들 ... 244
      (2) 항공운항 스케줄과 관련된 제품계획 ... 245
      (3) 여행의 안락감과 관련된 제품계획 ... 246
      (4) 항공사의 이미지 ... 247
      (5) 예약과 초과예약(Reservation & overbooking)에 대한 계획 ... 248
   7. 판매 유통(Distribution) ... 249
   8. 항공사의 판매촉진활동 ... 252
      (1) 판매촉진활동의 예산책정 ... 252
      (2) 판매촉진활동의 결합 ... 253
제9장 항공사 관리의 기타 논점
   1. 유럽 전세항공의 성공과 기여에 관한 역사적 고찰 ... 261
      (1) 전세항공 운송업의 본질 ... 261
      (2) 전세항공사(Charter Airlines) ... 264
      (3) 전세항공사의 비용상 이점 ... 265
      (4) 전세항공의 재무회계상 이점 ... 272
      (5) 전세항공과 정기운송의 경쟁 ... 275
   2. 저비용, 저운임 항공사 ... 276
      (1) 개요 ... 276
      (2) 저비용, 저운임 항공사의 역사 ... 278
      (3) 결론 ... 283
   3. 항공사의 e-business ... 284
      (1) e-비즈니스 도입의 이유 ... 285
      (2) e-비즈니스 활성화 저해 요인 ... 287
      (3) e-비즈니스 전략 모형 ... 289
      (4) 인터넷을 이용한 소비자 관계관리 ... 290
제10장 공항의 상업화와 항공사
   1. 공항 상업화에 의한 공항 마케팅 ... 293
      (1) 마케팅의 의의와 공항 마케팅 ... 293
      (2) 공항 마케팅과 고객 ... 294
      (3) 공항 마케팅에서의 마케팅 믹스 ... 295
   2. 공항의 마케팅 개념 도입과 공항 마케팅의 특성 ... 298
      (1) 공항의 마케팅 개념 도입 배경 ... 298
      (2) 공항 마케팅의 특성 ... 301
   3. 공항의 마케팅 조직 및 마케팅 전략 ... 304
      (1) 마케팅 개념 도입과 공항운영조직 ... 304
      (2) 공항 마케팅의 주요 업무 ... 305
      (3) 공항 마케팅 전략 계획 체계와 마케팅 환경 ... 308
   4. 공항의 대 항공사 마케팅 활동 ... 315
      (1) 해당 공항을 허브로 지정한 자국 항공사에 대한 마케팅 활동 ... 316
      (2) 외래 항공사에 대한 마케팅 활동 ... 318
      (3) 항공사의 허브-스포크 노선망 구성과 공항 마케팅 ... 319
제11장 공항 사용료와 항공사
   1. 공항 사용료의 종류 ... 327
      (1) 착륙료(또는 이륙료 : Landing or take-off charges) ... 328
      (2) 항공기 파킹 및 행거(hangar) 이용에 대한 요금 ... 331
      (3) 여객 공항 이용료 ... 332
      (4) 기타 항공요금 ... 334
   2. 주요 관련자에 대한 공항 사용료의 영향 ... 334
      (1) 공항운영 주체 ... 334
      (2) 항공사 ... 335
      (3) 항공여행자 ... 336
   3. 공항 사용료 가격 결정의 일반적 원칙 ... 337
      (1) 전통적 공항 사용료 가격 정책과 문제점 ... 337
      (2) 공항 사용료에 대한 ICAO의 입장 ... 339
      (3) 주요 공항의 사용료 부과 수준 ... 341
   4. 항공사 상대 마케팅 전략으로서의 공항 사용료 ... 343
      (1) 투자비 회수에 대한 고려 ... 343
      (2) 단거리 노선에 대한 공항사용료 혜택방안 ... 344
      (3) 환승여객 및 환승위주 비행편에 대한 공항사용료 혜택 ... 344
   5. 미국 공항의 공항사용료 결정이론과 공항사용 협정 ... 345
   6. 공항슬롯배정에 관한 이론 및 현실 ... 358
      (1) 항공사간 self-regulation에 의한 slot 배정 ... 358
      (2) 용량의 행정적 규제에 의한 slot 배정 ... 360
      (3) 가격 기능을 이용한 경제적 논리에 의한 slot의 배정 ... 360
제12장 공항의 상업활동과 마케팅
   1. 공항의 상업활동 ... 365
   2. 상업활동을 극대화하기 위한 공항 조직 ... 367
   3. 공항의 상업활동 관리 방법 ... 371
   4. 구내 영업자에 대한 요율 부과 ... 372
   5. 컨세션 수입 극대화를 위한 마케팅 ... 373
      (1) 항공여객량 및 구성과 컨세션 수입 ... 374
      (2) 여객동선과 상점 배치 ... 375
      (3) 컨세셔네어의 영업능력 ... 378
      (4) 컨세션 수입극대화 전략 ... 380
      (5) 수입 증대를 위한 컨세셔네어 선정과 컨세션 계약 조건 ... 381
제13장 세계 주요 공항의 마케팅 활동과 수익업무 개발
   1. 영국의 BAA plc ... 390
      (1) BAA plc 및 Heathrow 공항에 대한 개요 ... 390
      (2) 히드로 공항 시설 및 운영상의 특성 ... 390
      (3) 공항 접근 및 처리 교통량 ... 391
      (4) 항공사에 대한 마케팅 활동 ... 392
      (5) 항공여객에 대한 마케팅 활동과 QSM ... 392
      (6) 환경보호 및 지역사회 관계 ... 397
   2. 네덜란드 스키폴 공항 ... 398
      (1) 공항에 대한 개요 ... 398
      (2) 스키폴 공항의 항공사 유치 전략 ... 398
      (3) 스키폴 공항의 항공여객에 대한 마케팅 ... 399
      (4) 스키폴 공항의 항공 화물에 대한 마케팅 ... 399
      (5) 고객 상대 서비스 개발 ... 399
      (6) 공항지역의 비즈니스 센터화 ... 400
      (7) 환경보전과 지역사회와의 관계 ... 400
      (8) 새로운 수익원의 개발-국제 업무 진출 ... 401
   3. 프랑스 ADP(Aeroport de Paris : 파리지역 공항 공단) ... 401
      (1) 파리지역 공항공단에 대한 개요 ... 401
      (2) 항공사에 대한 마케팅 ... 401
      (3) 항공여객에 대한 마케팅 활동 ... 402
      (4) 항공화물에 대한 마케팅 활동 ... 403
      (5) ADP의 고객 상대 서비스 개발 ... 403
      (6) ADP의 환경보전 캠페인 ... 404
      (7) ADP의 컨설팅 업무 ... 404
      (8) 임대와 컨세션(Rental and Concession) ... 404
   4. 독일의 Frankfurt 공항 ... 405
      (1) 공항 개요 ... 405
      (2) 항공사 취항 노선유치 및 항공사에 대한 마케팅 ... 405
      (3) 항공여객에 대한 마케팅 활동 ... 406
      (4) 항공화물에 대한 마케팅 활동 ... 406
      (5) 프랑크푸르트 공항의 고객 상대 서비스 개발 ... 407
      (6) 환경보전 ... 408
      (7) 지상조업 ... 410
      (8) 임대와 콘세션(Rentals and Concessions) ... 411
      (9) 프랑크푸르트 공항센터(Frankfurt Airport Center) ... 412
      (10) 컨설팅 업무 ... 413
      (11) 마케팅과 세일즈 업무(Marketing and Sales) ... 413
      (12) 공항 경제 자문단 ... 414
   5. 싱가포르 공항 당국 ... 414
      (1) 개요 소개 ... 414
      (2) 안전 확보 ... 414
      (3) 서비스 향상 ... 415
      (4) 공항 당국이 실시하는 특별 프로그램 ... 415
   6. 아일랜드의 Aer-Rianta 공항 당국 ... 416
      (1) 면세 판매 활동의 해외 진출 ... 416
      (2) 공항 운영 노하우의 수출 ... 416
      (3) 호텔 사업 및 호텔 관리 전문 대학 운영 ... 416
참고문헌 ... 418

더보기 닫기