목차 일부

01. 튜닝의 기본과 그 사고방식 ... 13
   엔진의 진화와 튜닝 ... 13
   오버홀과 튜닝 ... 15
   다양한 튜닝의 방법 ... 17
02. 배기량을 바꾸지 않는 튜닝 ... 20
   밸런스 튜닝 ... 20
   실린더 헤드를 중심으로 하는 하이파워 튜닝 ... 21
   세팅 ... 23
03. 배기량을 높이는 방법과 그 지식 .....

더보기

목차 전체

01. 튜닝의 기본과 그 사고방식 ... 13
   엔진의 진화와 튜닝 ... 13
   오버홀과 튜닝 ... 15
   다양한 튜닝의 방법 ... 17
02. 배기량을 바꾸지 않는 튜닝 ... 20
   밸런스 튜닝 ... 20
   실린더 헤드를 중심으로 하는 하이파워 튜닝 ... 21
   세팅 ... 23
03. 배기량을 높이는 방법과 그 지식 ... 26
   스트로크 업과 보어 업 ... 26
   보어 업용 피스톤 ... 29
   스트로크 업에 필요한 파트 ... 30
04. 엔진튜닝에 따르는 간단한 사전지식[1] ... 32
   공연비 ... 32
   고회전화와 피스톤 스피드 ... 35
   피스톤 스피드 예측 방법 ... 38
05. 엔진튜닝에 따르는 간단한 사전지식[2] ... 41
   손실 낮추기 ... 41
   효율 향상 ... 43
   효율의 측정 ... 43
   배기량 설정 ... 45
06. 실린더헤드에 관한 튜닝 ... 48
   실린더 헤드의 변천 ... 48
   헤드 개스킷에 대한 지식과 튜닝 ... 52
07. 압축비와 연소실 ... 55
   압축비의 설정 ... 55
   압축비와 노킹 ... 57
   연소실 용적 측정 ... 59
08. 연소실의 가공방법 ... 62
   연소실의 연마 ... 62
   연소실 용적의 균일화 ... 63
   헤드 깎기 ... 64
09. 캠샤프트에 관한 기본지식 ... 66
   캠샤프트의 종류 ... 66
   캠과 엔진 특성 ... 69
   캠 형태 ... 70
10. 캠샤프트 튜닝 ... 73
   캠 가공 ... 73
   하이캠을 달 때의 가공 ... 75
   캠샤프트에 관련된 마찰저항 ... 76
   캠샤프트 구동에 관한 지식 ... 77
11. 밸브타이밍과 엔진성능의 관계 ... 80
   밸브의 오버랩 ... 80
   캠의 작용각 ... 81
   밸브 타이밍의 기본 ... 83
   밸브 타이밍의 설정 기준 ... 85
12. 밸브타이밍의 설정 ... 88
   간단한 밸브 타이밍 설정 ... 88
   밸브 타이밍 설정시의 상사점 위치 확인 ... 90
   밸브 타이밍의 설정 ... 92
   캠샤프트의 중심축 ... 94
13. 가변밸브 타이밍 기구 ... 95
   밸브 타이밍만을 가변하는 타입 ... 95
   2개의 캠을 전환하는 타입 ... 97
   캠 전환식의 구체적 예 ... 99
   무단가변 밸브 타이밍 ... 101
14. 밸브에 관련된 튜닝 ... 103
   다(多)밸브화에 따르는 이점 ... 103
   밸브 리프트(양정) ... 105
   빅 밸브 ... 106
15. 밸브 튜닝작업의 실제 ... 108
   밸브 떼어내기 ... 108
   밸브 시트 컷 ... 110
   밸브 래핑 ... 112
   밸브 스템 가이드에 관한 작업 ... 115
16. 밸브 클리어런스 ... 118
   캠 구동방식과 밸브 클리어런스 ... 120
   심 타입의 밸브 클리어런스 조정 ... 122
17. 실린더 블록의 형태와 구조 ... 125
   실린더 블록의 형태 ... 125
   실린더 블록의 구조 ... 128
18. 실린더 라이너의 형태와 구조 ... 131
   실린더 라이너의 종류 ... 131
19. 실린더 블록에 관한 튜닝 ... 134
   실린더 블록 튜닝의 개요 ... 134
   실린더 블록의 내부마찰 ... 136
   실린더 블록의 표면 연마 ... 137
20. 피스톤에 관한 튜닝 ... 139
   피스톤의 강도 ... 139
   단조 피스톤과 주조 피스톤 ... 140
   피스톤 각 부분의 명칭 ... 141
   밸브 리세스 ... 144
21. 피스톤의 튜닝작업 ... 146
   피스톤 크라운부 절삭 ... 146
   피스톤의 핀 구멍 가공 ... 148
   피스톤의 중량 조정 ... 149
22. 피스톤 링 튜닝 ... 150
   피스톤 링의 역할 ... 150
   피스톤 링의 타입 ... 152
   피스톤 링 관련된 측정 ... 154
   피스톤 링의 조립 ... 156
23. 커넥팅로드에 관한 튜닝 ... 159
   커넥팅 로드 ... 159
   커넥팅 로드의 재료 ... 161
   커넥팅 로드의 단면형상 ... 162
   커넥팅 로드의 가공 및 강화 ... 163
24. 크랭크샤프트에 관한 튜닝 ... 166
   크랭크샤프트의 밸런스 조정 ... 166
   크랭크샤프트의 탈착 ... 168
   크랭크샤프트의 강화 ... 171
   크랭크샤프트의 연마 ... 172
25. 메탈클리어런스 작업과 플라이 휠 ... 173
   오일 클리어런스의 측정 ... 173
   각 부분의 클리어런스 체크 ... 175
   플라스틱 게이지를 사용하지 않는 측정법 ... 176
   플라이 휠 ... 177
26. 흡입기구에 관한 튜닝 ... 180
   카뷰레터 엔진의 경우 ... 180
   전자제어 연료분사방식의 경우 ... 181
   에어플로 미터 ... 182
   가변흡기 시스템 ... 184
   포트 연마 ... 187
   에어클리너 ... 189
27. 배기계통에 관한 튜닝 ... 190
   배기 매니폴드 ... 190
   배기 파이프 ... 192
28. 점화계통 부품에 관한 튜닝 ... 194
   스파크 플러그 ... 194
   노킹 센서 ... 197
29. 연료계통 튜닝 ... 198
   연료 인젝터 ... 198
   연료 펌프 ... 200
30. 윤활계통에 관한 튜닝 ... 202
   윤활방식 ... 202
   유온과 유압 ... 204
   오일 펌프의 강화 ... 205
   오일 쿨러 ... 206
   오일 쿨러 장착 ... 208
   오일 팬의 가공 ... 209
31. 냉각계통에 관한 튜닝 ... 211
   서모스탯 ... 211
   송풍계통 ... 213
   라디에이터 코어의 증가 ... 214
   라디에이터의 표면적 확대 경향 ... 215
   워터 펌프의 용량 업 ... 215
   동력 팬 장착 ... 217
32. 과급장치에 관한 튜닝 ... 218
   과급장치의 종류 ... 218
   터보 사양 엔진의 튜닝 ... 220
   터보 엔진의 압축비 ... 222
   최대 과급압 증대 ... 223
33. 인터쿨러의 설정 ... 225
   인터쿨러의 종류 ... 225
   인터쿨러 장착 ... 227
34. 터보 관련 계기 부착 ... 229
   부스트 게이지 장착 ... 229
   배기온도계 장착 ... 230
35. 터보의 실질적인 튜닝 ... 232
   터빈의 사양 변경 ... 232
   터보와 연료 제어 ... 235
   터보 사양의 배기계통 ... 236
36. 튜닝에 관한 정보수집 ... 237
   보링 공장 ... 238
   그 밖의 부품 조달 ... 239

더보기 닫기