목차 일부

머리말 = 4 
추천의 글 = 6 
용어 = 14 
제1편 항공법 
  제1장 항공법 개념 및 분류 = 21 
    1. 항공법 개념 = 21 
    2. 항공법 분류 = 22 
      2.1. 국제항공법과 국내항공법 = 22 
      2.2. 항공공법과 항공사법 = 25 
  제2장 항공법 발달 = 27 
    1. 국제항공...

더보기

목차 전체

머리말 = 4 
추천의 글 = 6 
용어 = 14 
제1편 항공법 
  제1장 항공법 개념 및 분류 = 21 
    1. 항공법 개념 = 21 
    2. 항공법 분류 = 22 
      2.1. 국제항공법과 국내항공법 = 22 
      2.2. 항공공법과 항공사법 = 25 
  제2장 항공법 발달 = 27 
    1. 국제항공법 발달 = 27 
      1.1. 국제항공공법: 항공안전 = 27 
      1.2. 국제항공공법: 항공범죄 = 28 
      1.3. 국제항공사법: 국제항공운송인의 책임 = 36 
      1.4. 국제항공사법: 제3자 손해에 대한 책임 = 44 
      1.5. 국제항공사법: 항공기 권리 = 48 
    2. 국내항공법 발달 = 52 
      2.1. 법령 입안 원칙 및 법령체계 = 52 
      2.2. 국내항공법 발달 = 52 
  제3장 시카고협약과 국제민간항공기구 = 55 
    1. 시카고협약 및 부속서 = 55 
      1.1. 시카고협약 = 55 
      1.2. 시카고협약 개정 = 58 
      1.3. 시카고협약 부속서 = 60 
      1.4. 표준 및 권고방식 = 62 
    2. 국제민간항공기구 = 64 
    3. 시카고협약과 국내항공법과의 관계 = 67 
  제4장 국가별 항공법 개관 = 69 
    1. 국내항공법 = 69 
      1.1. 항공법 = 70 
      1.2. 항공보안법 = 73 
      1.3. 항공ㆍ철도 사고조사에 관한 법률 = 79 
      1.4. 항공운송사업진흥법 = 87 
      1.5. 공항소음 방지 및 소음대책지역 지원에 관한 법률 = 87 
      1.6. 항공안전기술원법 = 88 
      1.7. 상법(제6편 항공운송) = 88 
      1.8. 항공우주산업개발촉진법 = 89 
      1.9. 군용항공기 운용 등에 관한 법률 = 89 
      1.10. 군용항공기 비행안전성 인증에 관한 법률 = 89 
      1.11. 고시 훈령 예규: 운항기술기준 = 89 
    2. 미국항공법 = 91 
    3. 유럽항공법 = 94 
  제5장 항공종사자 자격 = 100 
    1. ICAO의 항공종사자 자격증명제도 = 100 
      1.1. 일반사항 = 100 
      1.2. 항공종사자 자격증명 및 한정자격 종류 = 101 
      1.3. 항공종사자 자격증명 유효성 및 유효기간 등 = 102 
    2. 한국의 항공종사자 자격증명제도 = 104 
      2.1. 항공종사자 자격증명 종류 및 업무 범위 = 104 
      2.2. 항공종사자 한정자격제도 = 106 
      2.3. 항공종사자 자격증명 유효성 및 유효기간 등 = 106 
    3. 기타 자격증명제도 = 109 
      3.1. 신체검사증명 = 109 
      3.2. 조종사 통신면장 = 110 
      3.3. 항공영어구술능력증명 = 111 
      3.4. 조종사 나이 제한 = 112 
  제6장 항공기 = 114 
    1. 항공기 정의 및 분류 = 114 
    2. 민간항공기와 국가항공기 = 115 
    3. 항공기 국적 및 등록 = 117 
    4. 항공기 등록국의 역할 및 의무 = 119 
    5. 등록국의 역할과 의무를 운영국으로 이관 = 120 
    6. 형식증명 및 제작증명 = 121 
    7. 감항증명 = 122 
    8. 소음기준적합증명 = 123 
    9. 시카고협약 부속서 8 항공기 감항성 = 123 
  제7장 항공운송사업 등 = 126 
    1. 사업별 면허, 등록, 신고요건 = 127 
    2. 운항증명제도 = 128 
      2.1. 운항증명 및 운영기준 = 129 
      2.2. 시카고협약체계에서의 항공사 운항증명제도 = 132 
      2.3. 자국 항공사에 대한 운항증명 및 운영기준 = 133 
      2.4. 외국 항공사에 대한 운항증명 및 운영기준 = 134 
      2.5. 운항규정 및 정비규정 = 145 
    3. 응급항공이송 = 150 
      3.1. ICAO 미국 유럽의 EMS 기준 = 150 
      3.2. 한국의 EMS 적용기준 = 152 
    4. 운수권 및 영공통과이용권 배분 = 154 
    5. 항공교통이용자 보호 = 154 
  제8장 항공안전 = 156 
    1. 항공안전 및 항공보안 개념 = 156 
    2. 시카고협약 부속서 19 항공안전관리 = 160 
    3. 국내 항공안전관리체계 = 162 
    4. 항공안전평가 = 163 
      4.1. 미국의 항공안전평가(IASA) = 165 
      4.2. ICAO의 항공안전평가(USOAP) = 167 
      4.3. 유럽의 항공안전평가(SAFA) = 169 
      4.4. IATA의 항공안전평가(IOSA) = 173 
      4.5. 항공안전평가 관련 착안사항 = 175 
  제9장 항공보안 = 177 
    1. 항공보안 및 항공범죄 일반 = 177 
      1.1. 테러 및 테러리즘 = 177 
      1.2. 항공범죄 = 177 
      1.3. 불법방해행위 = 178 
    2. 항공보안 관련 조약과 국내 항공보안법과의 관계 = 179 
    3. 기장의 권한 및 책임 = 180 
      3.1. 기장의 권한 및 책임에 대한 국내외 기준 = 180 
      3.2. 착안사항 = 182 
    4. ICAO와 항공보안 = 183 
      4.1. ICAO의 항공보안 발전 연혁 = 183 
      4.2. ICAO의 항공보안 최근 동향 = 185 
    5. 시카고협약 부속서 17 항공보안 = 186 
    6. 항공보안평가(USAP) = 187 
  제10장 사고조사 = 189 
    1. 사고 준사고 항공안전장애 = 190 
    2. 시카고협약 부속서 13 사고조사 = 196 
    3. 항공안전보고제도 = 198 
    3.1. ICAO의 항공안전 의무보고 및 자율보고 = 198 
    3.2. 한국의 항공안전 의무보고 및 자율보고 = 202 
    3.3. 착안사항 = 204 
제2편 항공정책 및 제도 
  제1장 항공정책 일반 = 209 
    1. 항공정책기본계획 = 209 
      1.1. 제1차 항공정책기본계획 = 210 
      1.2. 제2차 항공정책기본계획 = 214 
    2. 항공안전기준 연혁 = 215 
      2.1. ICAO의 항공안전기준 연혁 = 215 
      2.2. 한국의 항공안전기준 연혁 = 217 
    3. 국가항공안전프로그램 및 항공안전관리시스템 = 218 
    4. 항공표준용어 = 222 
      4.1. 국제민간항공조약과 국제민간항공협약 = 224 
      4.2. 표준 및 권고방식 = 225 
      4.3. 항공업무 = 225 
      4.4. In flight와 비행중ㆍ운항중ㆍ항행중 = 227 
      4.5. Accident, Serious incident, Incident = 231 
      4.6. Flight time과 비행시간ㆍ승무시간 = 232 
  제2장 항공안전 관련 정책 및 제도 = 233 
    1. 항공기 탑재서류 = 233 
      1.1. 항공일지 = 235 
      1.2. 조종사 비행기록부 = 237 
      1.3. 착안사항 = 238 
    2. 항공기 내 휴대용 전자기기 = 239 
      2.1. ICAO 미국 유럽의 항공기 내 휴대용 전자기기 사용 제한 = 240 
      2.2. 한국의 휴대용 전자기기 사용제한 = 244 
      2.3. 착안사항 = 244 
    3. 비행자료 분석 프로그램 = 245 
      3.1. ICAO 미국 유럽의 비행자료분석 프로그램 = 246 
      3.2. 한국의 비행자료분석 프로그램 = 249 
      3.3. 착안사항 = 250 
    4. 구조 및 소방 등급 = 250 
      4.1. ICAO 미국 유럽의 구조 및 소방등급 = 251 
      4.2. 한국의 구조 및 소방등급 = 255 
      4.3. 착안사항 = 255 
    5. 항공교통업무 등 = 257 
      5.1. 항공교통업무 = 257 
      5.2. 항공정보 = 258 
    6. 공역 및 공역관리 = 260 
    7. 주류 마약류 환각물질 금지 = 261 
    8. 비행장과 항행안전시설 = 262 
    9. 공항 및 공항운영증명 = 263 
    10. 정비조직인증 = 264 
    11. 항공종사자 전문교육기관 = 264 
    12. 무인항공기 = 268 
  제3장 조종사 운항자격제도 및 2개 형식 이상 항공기 운항 = 270 
    1. 조종사 운항자격제도 = 270 
      1.1. ICAO의 조종사 운항자격 = 271 
      1.2. 한국의 조종사 운항자격 = 277 
      1.3. 미국의 조종사 운항자격 = 280 
      1.4. EASA의 조종사 운항자격 = 281 
      1.5. 호주, 중국, 캐나다 등의 조종사 운항자격 = 284 
      1.6. 국가별 운항자격제도 비교 = 284 
      1.7. 논점 및 개선방안 = 288 
      1.8. 착안사항 = 292 
    2. 조종사의 2개 형식 이상 항공기 운항 = 293 
      2.1. ICAO의 2개 형식 이상 운항 = 294 
      2.2. 한국의 2개 형식 이상 운항 = 295 
      2.3. 미국의 2개 형식 이상 운항 = 295 
      2.4. 유럽의 2개 형식 이상 운항 = 295 
      2.5. 2개 형식 운항 관련 항공안전평가 점검 항목 = 299 
      2.6. 논점 및 개선방안 = 299 
  제4장 피로관리 = 302 
    1. 피로 및 피로관리 개관 = 302 
    2. ICAO의 승무원 피로관리 기준 = 304 
      2.1. 시카고협약 부속서 6 Part 1 33A 개정 = 305 
      2.2. 시카고협약 부속서 6 Part 1 35차 개정 = 306 
    3. 한국의 승무원 피로관리 기준 = 307 
      3.1. 시카고협약 부속서와 국내항공법 비교 = 307 
      3.2. 한국의 비행시간 비행근무시간 근무시간 휴식시간 기준 = 308 
    4. FAA의 승무원 피로관리 기준 = 309 
      4.1. FAA의 비행시간 비행근무시간 근무시간 기준 = 310 
      4.2. FAA의 휴식시간 및 휴무일 기준 = 313 
      4.3. FAA의 기타 피로관리 기준 = 313 
    5. EU의 피로관리 기준 = 313 
      5.1. EASA의 비행시간 비행근무시간 근무시간 기준 = 314 
      5.2. EASA의 휴식시간 및 휴무일 기준 = 316 
      5.3. EASA의 기타 피로관리 기준 = 316 
    6. 국내외 피로관리기준 비교 = 317 
      6.1. 피로관리 항목 비교 = 317 
      6.2. 비행시간 비행근무시간 근무시간 = 317 
      6.3. 휴식시간 = 319 
      6.4. 예측하지 못한 운항 상황 = 320 
      6.5. 기타 피로관리기준 비교: 휴식시설 등 = 321 
    7. 논점 및 개선방안 = 327 
      7.1. ICAO SARPs와 피로관리 실시주체 일치 = 327 
      7.2. ICAO SARPs와 용어정의 일치 = 327 
      7.3. 국내 적용기준 명시 = 328 
      7.4. 피로위험관리시스템 = 328 
      7.5. 비행시간 비행근무시간 근무시간 휴식시간 적용 개선 = 329 
      7.6. 근무시간 제한 완화 = 330 
      7.7. 예측하지 못한 운항 상황 = 330 
      7.8. 기내 휴식시설 = 331 
      7.9. 분리임무 = 332 
      7.10. 비임무 이동 = 332 
      7.11. 대기 = 333 
      7.12. 이해 관계자의 상호 협조 및 교육훈련 강화 = 333 
  제5장 특수운항 = 335 
    1. 저 시정 운항 = 335 
      1.1. 제2종 및 제3종 정밀접근 = 335 
    2. 회항시간 연장운항 = 338 
      2.1. ICAO 미국 유럽의 회항시간 연장운항 = 339 
      2.2. 한국의 회항시간 연장운항 = 345 
      2.3. 착안사항 = 346 
    3. 수직분리축소공역운항 = 347 
      3.1. 수직분리축소공역운항 인가 = 348 
    4. 성능기반항행 = 349 
      4.1. 성능기반항행공역운항 인가 = 350 
      4.2. 착안사항 = 351 
    5. 북극항공로 운항 = 352 
      5.1. 북극항공로 운항 연혁 = 352 
      5.2. 북극항공로 운항 인가 = 353 
      5.3. 우주방사선 피폭방사선량의 선량한도 = 353 
      5.4. 착안사항 = 354 
  제6장 항공법정책 현안 및 개선방안 = 356 
    1. 국내 항공안전기준 개선 = 356 
    2. ICAO 항공안전기준 개선 = 366 
    3. 국내 항공안전체계 전략적 개선방안 = 368 
부록 
  항공법 문제 = 375 
  국제항공 관련 조약 
    국제항공공법 관련 조약 
      국제민간항공협약(Convention on International Civil Aviation, 1944) = 395 
      항공기 내에서 행한 범죄 및 기타 행위에 관한 협약(Tokyo Convention, 1963) = 456 
      항공기의 불법납치 억제를 위한 협약(Hague Convention, 1970) = 474 
      민간항공의 안전에 대한 불법적 행위의 억제를 위한 협약(Montreal Convention, 1971) = 486 
      1963년의 동경협약을 개정한 의정서(Montreal Protocol, 2014) = 500 
    국제항공사법 관련 조약 
      국제항공운송에 있어서의 일부 규칙 통일에 관한 협약(Montreal Convention, 1999) = 509 
      항공기의 제3자 피해배상에 관한 협약 _ 일반위험협약(Montreal General Risk Convention, 2009) = 549 
      항공기 사용 불법방해로 인한 제3자 피해배상에 관한 협약 _ 불법방해배상협약(Montreal Terror Convention, 2009) = 561 
  참고문헌 = 585 
  색인 = 587

더보기 닫기